法拉利的标志是一只腾空而起的马,除了熟悉的跃马之外,法拉利的盾牌还包含其它元素。黄色底色取自于摩德纳的金丝雀,以纪念恩佐·法拉利的故乡;而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。
1947年,恩佐·法拉利创立了法拉利公司,并生产出第一辆法拉利125S汽车。这被看作是现代赛车文化的起源,并从此由他主宰。
直到1988年去世,他赢得了14次勒芒24小时耐力赛冠军和9次F1总冠军。他的名字已经成为世界上最具声望的一个高性能赛车品牌。
扩展资料:
据法拉利创始人恩佐·法拉利自己解释,“腾马”的来历还有一段故事。
那是1923年5月25日,在靠近Ravenna的Savio赛场取得胜利后,他被战斗英雄弗兰西斯柯·巴拉卡(FrancescoBaracoa)的母亲认出。
巴拉卡是个传奇空军飞行员,他曾击落34架敌机,他的飞机上画有一个腾马图案。巴拉卡的母亲即波利娜·巴拉卡公爵夫人,见到法拉利后拿住儿子的“腾马”纹章对恩佐·法拉利说:“法拉利,拿去吧,贴到你车上,它会给你带来好运。”
法拉利欣然同意,果如她言,带有“腾马”标志的法拉利赛车连连夺魁。从此,“腾马”便成了法拉利汽车的徽标。
第一辆披着法拉利“红鬃烈马”标徽,在赛道上先驰得点的,是由125型赛车加以改良的166型SPYDER CORSA,搭配一九九二毫升直列六缸引擎,勇夺一九四八年意大利的塔卡-傅里欧(TARG FLORIO)及米里-麦利亚(MILLE MIGLIA)大赛的双项冠军,“法拉利”从此一举成名,并接连胜出超过五千场赛事的“跃马传奇”。
另外,特别值得一提的,是伴随着线条动人、马力惊人、颜色引人的法拉利赛车转战各地的“跃马” 车徽,也有一段感人的故事。一位在第一次世界大战中捐驱的意大利空军英雄的双亲,看见法拉利赛车所向无敌的神采,正是爱子英灵依托的堡垒,于是恳请法拉利将原来标徽绘在其爱子座机上的“跃马”标志,镶嵌在法拉利车系上,以尽爱子巡曳地平线的壮志。 法拉利欣然接受了这个建议,并在“跃马”的顶端,加上意大利的国徽为“天”,再以“法拉利”横写字体串连成“地”,最后以自己故乡蒙达那市的代表颜色-黄色,渲染全幅而组合成“天地之间,任我驰聘”的豪迈图腾。
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