汽车抖动是经常遇到的，有的是行驶中的抖动，有的是怠速抖动，今天主要说一下怠速抖动的原因，如果说在启动汽车时或者停车时还没有熄火的情况下抖动，那么有可能是四种原因导致的。
第一个就是发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是，节气门过脏或者喷油嘴积炭过多，当发动机内部的积炭过多时冷启动喷嘴喷出的汽油就会被积碳大量的吸收，导致冷启动中的混合气过稀，使得启动困难，这种情况下只有等待积碳吸收的汽油饱和之后才容易启动，启动之后吸附在积碳上的汽油又会被发动机真空吸力吸入汽缸内燃烧，此时混合气变浓就会引起发动机怠速抖动，气温越低冷启动需要的油量越大，积碳的存在就会影响冷启动。解决办法就是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳。
第二个就是点火系统问题，检查一下火花塞，高压导线，点火线圈等工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好，同样会导致这些故障，解决办法就是检查火花塞是否有积碳，更换火花塞。
第三个就是油压不稳，如果已经清理过发动机积碳，清洗过节气门，换过油垫以及火花塞仍然抖动，那么就到4s店检查燃油供油压力以及进气压力传感器是否正常，如果说油泵供油压力不正常或者进气压力传感器数值错误，还有这个工作不良都会引起抖动。解决办法就是检查油压，必要时更换这个部件。
第四个就是发动机部件老化，汽车抖动与这个引擎脚部件老化有关，引擎脚负责吸收发动机在运转时细微的抖动，如果说引擎脚出现了问题，那么这些细微的抖动就会传递到方向盘造成怠速抖动，解决的办法就是更换部件。
本回答被网友采纳汽车抖动厉害一般有两个原因：
1、进气系统积碳
也就是在气门座附近及怠速马达周围存在着大量胶质积碳，造成混合气过浓和过稀。将会形成怠速抖动现象，此种故障在冷车启动时比较明显。
2、节气门过脏
因为在节气门阀片周围存有胶质积炭或污垢过多，空气通道截面积将发生变化，使控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀。
3、点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
4、油压不稳
如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。
5、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
参考资料来源：人民网-汽车抖动两大原因 检查进气系统或节气门
参考资料来源：人民网-汽车异常抖动问题分析
本回答被网友采纳发动机抖动最主要有以下几点原因：
1、点火角过于提前： 为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火因为从点火到完全燃烧需要一段时间。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成发动机抖动。
2、发动机过度积碳：发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大产生高压，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机抖动。
3、发动机温度过高： 发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震抖动。
4、空燃比不正确： 过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然容易抖动。
5、燃油辛烷值过低： 辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。压缩比高的发动机，燃烧室的压力较高，若是使用抗爆震性低的燃油，则容易发生爆震。
扩展资料：
汽车抖动是混合气在燃烧室内燃烧，其火焰是由点火点以“波”的方式向四周扩散，所以从点火到油气完全燃烧需要一段短暂的时间。油气虽然需要靠火花塞点燃，但是过于高温、高压的环境也会使油气自燃。
一般的爆震是因为燃烧室内油气点火后，火焰尚未完全扩散，远程未燃的油气即因为高温或高压而自燃，其火焰与正规燃烧的火焰撞击而产生极大压力，使得发动机产生不正常的敲击。
参考资料来源：凤凰网-发动机抖动厉害什么情况？
本回答被网友采纳怠速抖动的原因：
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。
2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。
3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题本回答被网友采纳