六缸柴油机的工作原理

如题所述

多缸与单缸柴油机的工作原理是一样的,不同之处在于:单缸发动机的曲轴旋转两圈,只有一个气缸的活塞对曲轴做功;六缸发动机的曲轴旋转两圈,有六个气缸的活塞对曲轴做功。即,对六缸直列柴油机来说,曲轴每转720/6=120度时,就有一缸点火做功。
多缸发动机的出现,是由于人们对高功率发动机的需求引起的。六缸发动机,其点火顺序一般为:153624
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