东风本田-2010款CR-V优点：同级里面操控质感优异，人性化程度高，座椅组合简便缺点：行驶噪音有改善空间系列介绍：外观方面，新CR-V的身车尺寸长宽高分别为4530/1820/1680mm，新车将提供亮白、银、灰、白、紫、黑等共6款车身颜色的选择。外观的改动主要体现前脸上，新车前进气格栅采用蜂窝设计，同时增加镀铬金属条的装饰，前保险杠改得更加简洁整齐，使得前脸总体印象更时尚动感。同时新车采用全新AL-WHEEL设计的铝合金五幅轮毂，配以邓禄普225/55 R17轮胎。 内饰方面，新CR-V将旧款黑色LCD仪表显示改为蓝色，让行车数据更清晰。同时座椅扶手加宽30mm，并采用新的内饰面料提高舒适度。新CR-V 在隔音降噪、座椅舒适性、多媒体影音系统方面都进行升级。增加NAVI多媒体集成导航系统、无线蓝牙、集成USB系统（可外接i-pod）。据介绍，新CR-V全车采用多项隔音降噪措施，车内噪音将大幅度降低。2010款CR-V 2.4自动四驱尊贵导航版26.28万2010款CR-V 2.4自动四驱尊贵版25.28万2010款CR-V 2.4自动四驱豪华版23.98万2010款CR-V 2.0自动四驱经典版21.78万2010款CR-V 2.0自动两驱都市版19.78万2010款CR-V 2.0手动两驱都市版18.98万 东风日产-2010款新奇骏虽然新奇骏真的具有同级城市SUV中优越的越野性能，但是相对保守的外观造型不能第一时间让消费者感到这是款全新车型。而且市场定位与同厂的逍客更有不少的重叠区域，毕竟这类SUV笔者相信80%的时间都只会在水泥森林中穿梭。很多消费者都是将这类SUV作为一款高车身的轿车来使用，逍客已经很能满足这个需要，新奇骏将要面向的是需要更大空间和更强户外性能的消费者。可能东风日产正是想以这种以二敌一的姿态来争夺国内的SUV市场份额，不要忘记当年的丰田也在短时间内推出了三款面对不同消费群体的国产SUV车型，东风日产这一举也真可谓是用心良苦了。优点：同级城市SUV之中较强的越野性能，内外不少设计都以实用性出发缺点：外型与上一代变化不明显，悬挂系统需要进一步改进系列介绍：奇骏2010款全车系音响系统升级为数码6碟高保真剧院CD+Audio音响系统，并新增了一款奇骏至尊版，拥有车身包围套装、5.8英寸彩色触摸显示屏、智能语音导航系统、高保真剧院音响系统、侧可视系统、倒车影像监视系统、可伸缩行李厢遮物帘等七大亮点配置。在银色、黑色等颜色的基础上，奇骏2010款还增加了玛瑙红车色，更显时尚、动感。新奇骏继承了上一代奇骏的外形，基本上的线条运用也遵循了方正、有力的风格。不太了解的朋友还以为新奇骏是第一代的小改款车型，其实只要留心一些细节的变化，新奇骏还是有着不少特别的元素，而且依循车系风格的外形让人一看就是到这辆SUV就是奇骏。外观的变化只在细微之处，原本中规中距的前脸改变了不少，参考了日产在北美上市的几款大型SUV的设计风格，中网用两块大面积的镀铬饰件来代替旧款斯文的设计。而且将普通的矩形大灯换成了活泼的梯形大灯，同时进气格栅收缩，将留下来的空间全部移植到前保险杠上。从头灯到尾灯贯穿车身的腰线，给人一种流畅的质感，而且低腰线的设计让车内人员的视野增加不少。增加的尾门一体化装饰件让新奇骏的尾箱门和后保险杠的衔接也更加平滑，虽然还是采用双直条型的尾灯，但是亮红色的背色十分醒目。2010款奇骏 2.0L XE 舒适版 MT 4WD 20.78万2010款奇骏 2.0L XE 舒适版 CVT 4WD 21.78万2010款奇骏 2.5L XL 豪华版 MT 4WD22.98万2010款奇骏 2.5L XL 豪华版 CVT 4WD 23.98万2010款奇骏 2.5L XV 旗舰版 CVT 4WD 25.88万2010款奇骏 2.5L XV 至尊版 CVT 4WD26.98万 报价是全国4s店的，降幅都不好说，这要看4s店自己的安排了……希望我的回答对你有所帮助！！！！ 如果是我，我选择CR-V，他在中国所占的比例还是比较大的，销售量就是硬道理…… 这个不是那个好的问题，是看你做什么的问题，如果是在城市里面开，肯定是CRV，保值率也大， 如果是越野的话，肯定是奇骏的跟好，在烂路里面绝对能发现，奇骏更好一些，城市里——CRV越野——奇骏
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