连霍高速是从连云港市连云区北固山隧道东端到霍尔果斯市亚欧路青岛路互通北侧。
连云港－霍尔果斯高速公路，简称连霍高速，又称连霍高速公路，中国国家高速公路网编号：G30，是交通运输部规划的国道主干线“五纵七横”中的“第四横”。
连霍高速是连接江苏连云港市和新疆霍尔果斯市的高速公路，全长4395千米，经过江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆等省份。2014年12月31日，连霍高速全线通车，成为国家一带一路计划上的重要交通大动脉；是中国最长的高速公路。
连霍高速分五个段，商兰段，郑洛段，克塔段，乌奎段，阿喀段。建设历程为：
1998年12月，连云港－霍尔果斯高速公路安徽段开工建设。
2002年7月1日，连云港－霍尔果斯高速公路安徽段建成通车。
2011年12月3日，连云港－霍尔果斯高速公路河南郑州至洛阳段改扩建工程新建路段建成通车。
2012年9月，连云港－霍尔果斯高速公路瓜州至星星峡段高速公路建成通车。
2013年12月04日，连云港－霍尔果斯高速公路兰考至刘江立交段改扩建工程于全部完成，四车道扩建为八车道。
2015年12月23日，连云港－霍尔果斯高速公路商丘至兰考段双向八车道拓宽改造工程于建成通车。
2013年7月30日，连云港－霍尔果斯高速公路永古段乌鞘岭隧道群零时起正式通车试运营。
2019年1月14日，连云港－霍尔果斯高速公路陕西境宝鸡过境高速公路顺利建成通车。
扩展资料：
连霍高速的重要工程：
一、乌鞘岭隧道群
乌鞘岭隧道群包括乌鞘岭、安远、福尔湾、高岭和古浪5座隧道，单洞全长43.8千米。乌鞘岭隧道处在两个断层破碎带，是5座隧道中围岩类别最高的隧道，仅V级围岩就占了70%，还有部分VI级围岩。
乌鞘岭隧道群总长度43.84千米的乌鞘岭高速公路隧道群由于海拔高、地质条件复杂、隧道数量密集，被称为连霍线施工难度最大的“咽喉工程”。
二、秦州隧道
是连云港－霍尔果斯高速公路天定段的关键控制性工程，上行线4.63千米，下行线4.59千米，是天定高速公路全线最长的隧道，区域位于地震断裂带上。
参考资料来源：百度百科-霍尔果斯高速公路
参考资料来源：百度百科-高速公路
连霍高速是连接江苏连云港和新疆霍尔果斯的高速公路。
连霍高速公路（国家高速公路编号G30），横贯中国大陆的东、中、西部。连接江苏连云港和新疆霍尔果斯，途径江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆等七个省区，全长4395千米，途经6个省，是中国建设的最长的横向快速陆上交通通道，将成为中国高速公路网的横向骨干。 连霍高速连云港至西安段编入AH34泛亚公路34号线，西安至霍尔果斯段被编入AH5泛亚公路5号线。
线路地图：
