轮胎侧刮的处理方法：
1.如果车辆轮胎侧边只是摩擦表面一小部分表皮，深层不深，表面有损伤，不容易对轮胎抗压强度结构造成危害，可以重复使用。如果损伤范围比较大或者比较深，会危及轮胎硫化胶与内层不锈钢丝砂布层的一致性。如果再驾驶车辆，很可能轮胎会鼓包，爆胎，极不安全，必须立即更换。
2.胎侧破皮也必须根据轮胎的新旧程度来确定。如果是较新的轮胎，表面轻微擦伤、破损都没有问题，可以继续使用。但是对于使用时间长的轮胎，很可能会出现脆化和硬底的情况。如果有划痕，一旦有损坏，就要小心驾驶，尽快更换。
3.如果轮胎没有漏气，胎侧浅层缺胶或裂胶也可以修补。在这种情况下，由于轮胎没有穿透伤，只是表面胶的损坏，所以可以采用热补的方式来修补胎侧胶面。
4.胎侧鼓包是轮胎帘线严重断裂的结果。出现这种情况时，轮胎已经被判了“死刑”，没有修复价值。必须换一个新轮胎。如果勉强修补，修补好的轮胎只能是随时可能爆胎的危险品。
5.所谓“严重损坏”是指胎侧胶完全开裂。橡胶开裂意味着轮胎的气密层、帘布层、保护层的结构已经被完全破坏，轮胎只能报废。
6.虽然说在损伤不严重的情况下可以修补胎侧，但是修补后的轮胎已经失去了原有的耐用性和安全性，无法再充当主力。出于安全考虑，这种胎侧修补过的轮胎只能作为备胎使用。
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