继轿车之后，这家总部位于克鲁的制造商将推出各种形状和尺寸的其他电动汽车。根据目前的计划，到2030年宾利所有车型都将完全电动化。自2026年起，该公司将使其100%的车型电气化：只有“绿色”汽车和插电式混合动力车将留在生产范围内。
预计宾利“电池”系列的首次诞生将基于电动平台PPE。在Artemis项目的框架内，奥迪正在开发其创新的电动汽车。宾利尚未证实这一信息。
据Autocar报道，由于需要在地板下放置大量电池，宾利电动汽车将拥有轿车车身和相对较高的离地间隙。新颖的主要特点将借鉴去年夏天展示的EXP 100 GT概念车，但对于量产版来说，由于空气动力学的原因，车身可能会进行装饰。
奥迪股份公司(audi ag)技术总监马蒂亚斯拉贝(Matthias Rabe)表示，该车之后将推出基于“全新平台”打造的“电动汽车家族”。据估计，到2025年，宾利将有110至120千瓦时的电池可用，这可以使大型车辆一次充电行驶500公里。
在此之前，该品牌希望只为中小型车型配备动力装置，因此在生产线启动时，不应期望大型电动车的尺寸可以与欧陆GT或飞思相比。