厦门港的港区合并

如题所述

1. 昨日,福建省交通运输厅宣布,省政府已经批准厦门港和漳州港的合并计划。
2. 根据批准文件,截止到2010年8月31日,漳州的古雷、东山、云霄、诏安四个港区将被纳入厦门港,由新成立的厦门港口管理局统一管理。
3. 同时,漳州市港口管理局将被撤销,并成立厦门港口管理局漳州分局,负责上述四个港区的管理。
4. 自2006年1月1日起,厦门湾内的港口已经实现了一体化整合,由厦门港口管理局统一管理。
5. 厦门港和漳州港的合并将使厦门港的港区总数达到12个,并且深水岸线将增加27公里。
6. 厦门港口管理局表示,将确保原厦门港享有的税费、补贴、通关等优惠政策扩展至漳州港所有港区,实现“同港同政策”。
7. 交通运输部已经原则同意厦门港的扩区计划,并要求厦门港行政管理部门依据《港口法》做好整合工作。
8. 分析人士认为,整合后的厦门港将发展成为以集装箱运输为主,散杂货为辅的国际航运枢纽。
9. 厦门港和漳州港的合并为厦门港的发展提供了新的机遇,尤其是新加入的东山和古雷港区,水深和后方空间条件优越,适合规划深水码头和发展大型临港企业。
10. 合并后的四个港区将从“地方军”升级为“中央主力部队”,面临全新的建设和规划机遇,如引进大型临港工业,利用厦门港的优质资源。
11. 厦门港未来的发展规划将重点推动北部翔安和南部古雷两大深水港区的建设,并形成环绕厦门湾和东山湾的“环两湾辖十区”格局。
12. 到2010年,厦门港和漳州港完成整合,厦门港随即开始编制新的跨行政区划的《厦门港总体规划》。
13. 《厦门港总体规划》的初稿已完成,计划在2011年6月底前形成送审稿。
14. 根据规划,东渡港区将进行搬迁改造,其运输功能将转移到后石、海沧、嵩屿及刘五店港区。
15. 厦门港将重点推进翔安和古雷深水港区的建设,并适时扩大其他港区的基础设施规模,促进南部中小港区的开发。
16. 预测到2015年,厦门港的货运吞吐量将达到2亿吨,到2020年,吞吐量将增至2.7亿至2.8亿吨。
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