随着油价的不断上涨，车主在汽油上的资金压力也越来越大，甚至“你买得起车，但你买不起车”这样的言论广为流传，其中“你买不起车”很大程度上指的就是高油价。因此，为了解决“机油负担”的问题，让更多的人买得起，混合动力汽车出现在大家的视野中，甚至市场需求越来越大。
于是，6月18日，哈弗野兽DHT混动版正式上市。为了满足大家多样化的需求，官方推出了三款配置，售价分别为15.38万、15.98万、16.58万元。每个配置的具体表现如何？让我们一起来看看吧。
从外观上看，哈弗野兽DHT和燃油版基本一致。前进气格栅采用了无边框设计，运用了点阵元素，使得前脸看起来非常简洁大方。两侧大灯首次设计为一体式大灯，底部环绕的彩色装饰条点亮了其他深色设计，为车内增添了几分活力，显得沉稳而富有朝气。
车身侧面用锐利的线条勾勒出来。如果把它比作一个人，你一定会觉得自己很聪明，很犀利。同时，设计的隐藏式门把手、双色轮圈、黑色玻璃窗框，使得侧面的视觉感尽量简洁精致，看起来很有质感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1890/1675mm，轴距为2800mm。
车尾设计了尾翼、扩散器、回旋镖尾灯，还采用了双边共进的排气布局。因为这款车和燃油版在外观上没有明显区别，所以通过车尾标志多出来的“DHT”标识来区分。
配置方面配备了12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏幕，配备了540度全景影像，以及25英寸成像尺寸的HUD平视显示器。同时，车内物理钥匙的数量也减到最少，看起来更加简洁智能。它甚至可以通过语音或触摸屏来控制汽车。
该车将配备14个雷达和5个摄像头，可以支持多项辅助驾驶功能，以及多种特定场景下的停车功能，如跟踪倒车、远程停车等。但目前该车不支持高速导航等更多智能辅助驾驶功能。
动力方面，1.5T，DHT智能版搭载1.5L排量四缸涡轮增压GW4B15D发动机和永磁/同步电机组成柠檬DHT混动系统，其中发动机集成了米勒循环、VGT增压器等技术，使得发动机整体热效率达到38%，同时发动机最大马力154马力，最大扭矩233nm，最大扭矩15000。
电机总马力177匹，总扭矩300nm，采用1.69kWh三元锂电池，匹配2挡DHT变速箱。官方百公里加速7.7S，WLTC综合油耗5.5L在多项技术的加持下，动力响应更快，也更有动力和爆发力，尤其是在燃油经济性上。当它充满了石油和电力，
总结：
哈弗DHT混动版延续燃油车设计，智能性能出色，搭载DHT混动系统，百公里油耗5.5L，续航里程1000公里。
同时，政府推出了最低0首付、最高824期利率、置换购车2000元补贴、首保免费、动力电池组总成/电机控制器8年或15万公里质保、驱动电机3年或10万公里质保等服务政策。
这样价格保障相对合理。那么就像文章开头提到的，在油价暴涨的当下，笔者认为哈弗神兽DHT混动版确实是一个不错的选择。你有不同的想法吗？
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