车辆自适应平衡系统采集器是采集器涉及交通、车辆、运输领域中汽车的悬架控制装置，尤其是自适应实时控制汽车平衡的悬架控制装置。
其底座有强磁性，可以吸附在铁质物体上，并且有一层绒毛保护层，使被吸物体不致磨损。
它由倾角传感器分别测量汽车运行中左右转向的程度和启动、制动时汽车倾斜的程度并转化为电信号，位移传感器分别测量汽车在粗糙路面每个车轮的振动位移量和前后车桥的振动位移量，并转化为电信号。
扩展资料：
车辆平衡系统采集器的作用：
通过控制计算机和控制执行机构组成的控制系统可控制非主动、半主动、主动和复合控制悬架的减振器，以达到全自动实时控制悬架减振器升降的目的，实现自适应实时控制汽车运行平稳。
它具有检测灵敏度高、单片机处理速度快、电机执行时间短等特点，能有效的消除运行时的倾斜和振动。可应用于非主动、半主动、主动和复合悬架中，并能行成规模。
参考资料来源：百度百科—车身电子稳定系统
利用倒立摆控制原理使车体始终保持平衡车体内嵌入式CPU控制采集平衡的。
【主要功能】
根据客户需求，提供一套电平衡测试系统，进行电平衡测量，主要功能包括模拟信号采集模块、温度采集模块、频率采集模块、CAN信号接收模块、GPS与测试仪主机，相关的各种电流传感器、电压变换器、加速度传感器、热电偶等，还包括与数采相关的线缆、接头及与测试仪配套的笔记本电脑及数据采集软件等。
【技术指标】
满足国家标准，汽车室内电器件通用标准要求（QC/T 413-2002）
满足任务书要求技术指标，具体参数指标达成如下：
模拟信号采集模块：能对模拟电压信号进行数据采集，具体指标如下：防护等级：防水，防尘，IP防护等级达到IP54，温度适应范围-30℃～60℃、湿度适应范围5%～95%，耐振动水平达到汽车室内电器件通用标准（QC/T 413-2002）。
外形尺寸：长度不超过300mm,宽度不超过200mm，高度不超过100mm。
电气性能指标：数据采集电压量程范围：1V～50V，可分档选择，内阻大于10MΩ，AD位数不低于16bit，采样精度高于0.1%，防护电压大于200V，采集通道数大于36个且互相电气隔离，可至少分成2个独立的模块分别进行测量。共中至少2个通道大采样频率达到2000Hz，其它通道采集频率达到100Hz并可以分档设置。供电电压范围为(8～16)VDC，功耗消耗小于50W。至少有32个通道提供正负（12～15）V的双极性电源，以提供给电流传感器。
频率信号采集模块：能对频率信号进行采集，具体指标如下：
防护等级：能防水，防尘，IP防护等级达到IP54，温度适应范围-30℃～60℃、温度适应范围5%～95%，耐振动水平达到汽车室内电器件通用标准要求（QC/T 413-2002）。
外形尺寸：满足长度不超过300mm,宽度不超过200mm，高度不超过100mm。
电气性能指标：频率量程范围：0.1Hz～10000Hz，可分档选择，内阻大于10MΩ，AD位数不低于16bit，采样精度高于0.1%，防护电压大于200V，采集通道数大于4个且互相电气隔离，大采样频率达到2000Hz，并可以分档设置。供电电压范围为(8～16)VDC，功耗消耗小于20W。
温度采集模块：能对温度信号进行数据采集，具体指标如下：
防护等级：能防水，防尘，IP防护等级达到IP54，温度适应范围-30℃～60℃、温度适应范围5%～95%，耐振动水平达到汽车室内电器件通用标准要求（QC/T 413-2002）。