刚学了驾照，请问手动挡汽车怎么起步呢？驾校的车都是松离合就走，咱自己的车在怎么操作才能平稳起步呢？

Question

如题所述

Answer 1

1、你也可以按驾校那种起步，只是自家的车怠速没驾校的高，容易熄火，起步的速度慢点，上坡更是如此。
2、理论的起步方法（一档或者倒档），都是慢抬离合或者刹车（自动挡），特别在半离合接触段，每张车的位置不一样，要慢慢适应，停顿不停顿倒是不重要，只要让离合器有个相对”打滑“的阶段，用打滑的力来克服静止的车的惯性，就可以起步了，之所以要慢，要停，要“打滑”，是因为车辆静止的时候惯性很大，发动机全部动力输出不足以带动，不打滑发动机会熄火。
3、实际中，为了省油等原因，在怠速（空挡不加油）的情况下发动机转速低，动力不足，起步都是要加油的，不然很容易熄火，正确的起步方法是：慢抬离合的同时，轻踩油门，就是所谓的油离配合，就是一个左脚抬，右脚踩的动作，跟换挡后的操作一样（如果你们老师教过你们换挡要松油门的话），只是离合抬的慢，这个是所有手动挡都适用的，包括上坡起步，都是这样的。
4、新手很难在坡起的时候找到离合“拖住”车辆不后退的那个点，别先急着用油离配合起步，就算用也得加上手刹，别说新手，换张车大部分人也难找到那个点。习惯了油离配合后，你会感觉开车有种电视电影里面那种赛车手的感觉，有的会特意的拍他们的脚，抬右脚，踩左脚，那是换挡，之后就抬左脚踩右脚，这几个动作很帅的，起步也就用这个，只是离合放的比换完档慢点，至于油门，最合适的是踩到2000到3000转的发动机转速，多了少了也没关系，顶多空油门声很大，不是考试没人管你的。
5、新手在市区跟车别用这个，容易追尾，跟车最好的是踩脚刹和半离合，以不追尾，不熄火为原则，离合抬到车抖，要走放掉刹车，要停踩下刹车，看实际情况完全放掉离合或者踩到底跟着刹车，因为市区的车流经常都是才起步就停车的，新手换不过来容易来不及刹车。

Answer 2

大概有这么两种种：
1.
慢送离合，等到半联动时，停止松离合，稍微给油，车动起来后，再慢慢完全松开离合。（这是一种比较省油的起步方式，但是不适合坡道起步）。
2.
稍微给点油，转速保持在1500rpm左右，然后松离合到半联动，油门和离合都保持不动，这种起步方式时，车起步稍微快点，而且车起步有明显的抬头，然后再送离合，起步完成。
其它说明：
1.
第二种方式起步快，也不容易熄火，平路起步或者是坡道起步都没问题。
2.
一般老司机用第二种比较多。而且老司机一般开轿车不用手刹的，一直都用脚刹，即使坡道起步也不会溜车。
3.
如果是新手的，最好还是用上手刹，因为新手一般还没养成习惯，用上手刹坡起相对还是比较保险的。
4.
车的离合半联动的高低和行程。每个车和每个车都不一样。开车熟练的都是快速松离合至半联动的，而不是慢慢松至半联动，这样就缩短了起步时间，尤其是在交通拥挤的城市里，这样的驾驶技术还是相当有必要掌握的。

Answer 3

先踩离合和刹车，挂一档，然后慢慢松离合，到车身微微抖动的时候，松掉刹车踩油门就好了，。。至于其中的度要凭经验了，你多开开就好了

Answer 4

手动挡汽车起步：
先踩下离合器，挂1档，慢抬离合，并适当加大油门就可以平稳起步了。
速度起来后，及时增档。避免脱档运行，费车费油。
祝君好运！

Answer 5

插钥匙
踩离合和刹车
拧钥匙点火
开转向灯
上一档
松手刹
清抬离合
慢给油门感觉车动力足够车移动后，放开刹车在这个过程中主要是讲究配合，离合不能放开太快。如果离合松开过快，则会熄火。
来源：http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ4MTE0NjU2.html
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