踩刹车弹脚主要有以下三种原因：
1、踩刹车弹脚，如果急刹车的情况下有可能是ABS在起保护的作用导致，这是正常现象。踩刹车弹脚还有可能是刹车鼓、刹车碟不平均导致，还有一种情况是刹车管路里有空气了导致，为了安全起见最好是到维修厂检查一下刹车系统看看。
2、用力踩急刹车时，刹车板跳动是ABS在起保护作用。驾驶员在紧急情况下一脚把刹车踩死来控制车速，避免危险，但是当制动系统突然抱死刹车时，可能导致车辆横向失控，并且一直踩死刹车不是真正的。
3、防抱死装置的原理就是当驾驶者用力踩死刹车的时候，感应装置会一放一松的打开和关闭刹车油路，以防止抱死轮胎导致的横向偏离，同时也提高了在短距离最有效和安全的停车，所以刹车踏板会跳动，是由于油路的迅速关闭和打开造成的，属于正常现象。
刹车至关重要，也需要保养：
用压缩空气清洁刹车系统或不清洁，然后用黄油润滑分泵销和刹车片。
1、用专业刹车盘清洗剂，使用前请将罐内液体充分摇匀，直接喷洒于需要清洁部位，直至粉尘和油渍彻底清除，用洁净毛巾擦拭干净，不留粉尘和残液。
2、用专业刹车分泵导向销润滑剂，戴好单指手套，将产品均匀涂抹在刹车分泵导向销表面和导向销槽内，不可与其它矿物质润滑油混用。
3、用专业刹车片耐高温保护剂 ，戴好单指手套，将产品均匀涂抹于刹车片背面及刹车片两端的滑动槽内。
4、用专业耐高温防咬死润滑剂， 戴好单指手套，将产品均匀涂抹在每个轮胎螺丝杆和胎铃与轮毂之间的金属接触面上。
以上内容参考 百度百科-刹车系统
踩刹车弹脚如果急刹车的情况下有可能是ABS在起保护的作用导致，这是正常现象。踩刹车弹脚还有可能是刹车鼓、刹车碟不平均导致，还有一种情况是刹车管路里有空气了导致，为了安全起见最好是到维修厂检查一下刹车系统看看。
用力踩急刹车时，刹车板跳动是ABS在起保护作用。驾驶员在紧急情况下一脚把刹车踩死来控制车速，避免危险，但是当制动系统突然抱死刹车时，可能导致车辆横向失控。
扩展资料：
刹车片故障的介绍如下：
往往是刹车片或刹车盘变形造成。与材质、加工精度、使用受热变形有关，其中包括：刹车盘厚薄差、制动鼓的圆度、不均匀磨损、热变形、热斑等。刹车片在制动时产生的振动频率与悬挂系统产生共振。刹车片摩擦系数不稳定，偏高。
摩擦系数过高或过低都会影响汽车的制动性能。尤其是在汽车高速行驶中需紧急刹车时，摩擦系数过低就会出现刹车不灵敏。摩擦系数过高会出现抱死现象，造成车辆甩尾、打滑、翻转，对行车安全构成严重威胁。
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非常有效的能够迅速降低车速，所以就有了防抱死装置，它的原理就是当驾驶者用力踩死刹车的时候，感应装置会一放一松的打开和关闭刹车油路，以防止抱死轮胎导致的横向偏离，同时也提高了在短距离最有效和安全的停车，所以刹车踏板会跳动，是由于油路的迅速关闭和打开造成的，属于正常现象。
这种情况也很好解释，因为现在的车都带着越来越多的电子系统，作用在刹车系统上的就有好多种了，比如ABS、ESP等，不同的车都有不同的装备。当你带着刹车过坑的时候，两侧车轮对地面的附着力会瞬间出现差异，导致两侧车轮或者四个车轮出现了在平路上不该出现的转速差，系统会认为你这时候遇到紧急情况，于是就会有辅助系统介入，可能是ABS也可能是ESP。本回答被网友采纳
2、用力踩急刹车时，刹车板跳动是ABS在起保护作用。驾驶员在紧急情况下一脚把刹车踩死来控制车速，避免危险，但是当制动系统突然抱死刹车时，可能导致车辆横向失控，并且一直踩死刹车不是真正的；
非常有效的能够迅速降低车速，所以就有了防抱死装置，它的原理就是当驾驶者用力踩死刹车的时候，感应装置会一放一松的打开和关闭刹车油路，以防止抱死轮胎导致的横向偏离，同时也提高了在短距离最有效和安全的停车，所以刹车踏板会跳动，是由于油路的迅速关闭和打开造成的，属于正常现象。
这种情况也很好解释，因为现在的车都带着越来越多的电子系统，作用在刹车系统上的就有好多种了，比如ABS、ESP等，不同的车都有不同的装备。当你带着刹车过坑的时候，两侧车轮对地面的附着力会瞬间出现差异，导致两侧车轮或者四个车轮出现了在平路上不该出现的转速差，系统会认为你这时候遇到紧急情况，于是就会有辅助系统介入，可能是ABS也可能是ESP。本回答被网友采纳