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吊车起重的时候是出臂绳吃力还是收臂绳吃力
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推荐答案 2023-03-17
吊车起重的时候是出臂绳吃力。一般情况下使用卷扬(也就是你所说的收臂绳)省力,因为用臂直接起的时候是靠变幅油缸,变幅缸的力臂一般都比较小,而卷扬的能力是和卷扬的单绳拉力及钢丝绳倍率有关的,与吊臂位置没有直接关系。但是对于没有安装力矩限制的起重机,在起重时需要特别注意,因为有时候会因此造成翻车。需要提前估计货物的重量是否超过该工况的最大允许起重量。
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吊车
吊着着东西
的时候
可以伸臂或者缩臂吗?
答:
不可以,后果很严重,这种事情在中国发生太多了,很容易造成里面的油缸内裂,弯曲,里面钢丝
绳
断裂,严重的会导致吊着重物的钢缆断裂出不必要的事故。在国外很少会看到油缸内裂,而在中国太常见了,就是因为中国的安全管理制度不到位,很多司机吊重伸缩
臂
。
吊车
吊着的东西不是很重能
出臂
吗我就纳闷
答:
最好不要 出臂靠油缸推 或是绳排拉动
在负重情况下 虽然觉得不是很重 可能已经超出油缸,绳排的承受力 那就不好了
吊车收臂
外
收绳
松了会怎样
答:
引起吊臂抖动。
吊车收臂
外
收绳
松了会引起吊臂抖动,是非常危险的后果严重会造成缩
臂绳
断裂。
吊车是
一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。
吊车
杠杆原理
答:
缩回时,卷筒倒转回收钢丝
绳
,
起重臂
在自重作用下回缩。另外有一些汽车
起重机的
伸缩臂里面安装有套装式的柱塞式油缸,但此种应用极少见。因为多级柱塞式油缸成本昂贵,而且起重臂受载时会发生弹性弯曲,对油缸寿命影响很大。2、
吊车是
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吊车是
一费力杠杆
还是
省力杠杆
答:
肯定是省力扛 省力或者费力不是只看两边哪个
臂
长一些 大家看到的
起重机都是
挂货那一头更长吧 但上面可以做成定滑轮 省力扛拉动物体需要的力小,但物体运动速度慢一点 费力扛需要更大的力才能拉动物体,运动快一点 起重机,拉物体要那么快的速度也没用 关键是起"重"=== 我也不知道为什么动力臂要小于...
移动
吊车
伸缩臂原理
答:
汽车
起重机的
核心部分是其吊臂,该吊臂通过滑轮组支撑卷扬钢丝
绳
,用于悬挂和搬运重物。吊
臂
的设计和结构直接影响起重机的工作高度和工作范围。不同的吊臂结构和技术水平,决定了起重机的工作性能和效率。以下是关于汽车起重机吊臂结构和伸缩原理的详细说明。一、汽车起重机的吊臂结构 汽车起重机的吊臂...
吊车臂
内
绳
怎么排的
答:
10,缩臂滑轮Ⅰ;11,三节臂缩
臂绳
;12,缩臂滑轮Ⅱ;13四节臂缩臂绳与伸出的步骤相反,单缸绳排技术的收缩也是同步进行的。 2、单缸加绳排伸缩技术适用的范围比较有限,一般在
起重
量50吨以下、4节臂以内的汽车
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