一，谁说”骑自行车很锻炼身体,不伤膝盖“？千万别人云亦云被误导，膝盖损伤包含但不限于半月板拉伤等，很难复原。 很多体育运动都会伤及膝盖，尤其是跑步、爬楼梯、举重（网上有相关科普文章介绍）。只不过相对而言，骑行损伤较小，以及对身体益处，综合排名第二（欧美体育和医学界研究成果，游泳第一）。
二，骑行健身、锻炼和竞赛，也必须学习如何保护膝盖，包括：正确选择车架尺码、正确设定坐垫高度和前后位置＋正确设定车头（车把和腕组垫圈）的高度及把立的长度（这两样涉及到一个专业概念“Fitting”，一般骑公路车健身、锻炼的，推荐去有能力的车店——闪电、崔克的店、捷安特的旗舰店有Fitting设备的做一下），这与人穿鞋要合尺码与脚型是一样的道理。
车架尺码适配，见品牌给出的“车架（产品）几何图”，因品牌不同、同品牌的车种不同，所以适配尺码不同，要具体看，比如（两个都是捷安特车）：
三，在什么路面、何种方式锻炼，决定了骑那类车。每种车，几何设计和参数、骑姿和骑乘感受及操控性能都不同（与小汽车分为轿车、跑车、SUV、越野吉普、皮卡等等差不多一个道理，比如在城市里和高速路开越野吉普肯定不如开轿车）
中长途，买旅行车
颠簸、非铺装路面，买硬尾山地车
很颠簸的野地、林道，买软尾山地车
铺装路面，马路等，追求较高速度（30公里时速或以上）、同时系统化健身（装踏频器、心率计甚至功率计，按骑行锻炼指导进行——网上也有教程），骑公路车、公路车具体分：破风竞速型（平路用，比如捷安特Propel系列）、多能型（比如捷安特TCR系列）、爬坡型（比如捷安特TCR KOM系列）、耐力舒适型（比如捷安特Defy系列）等。
气动破风竞速型公路车（这种车，平路上时速很快 能到45-55，但爬坡、山路就很累）
爬坡型公路车（像重庆，多山或多坡路的适合骑这种，比其它种公路车要舒适要易于发力且不宜疲劳）
四：坐垫、骑姿的调整，如何保护膝盖等，举例
五，品牌选择：捷安特 美利达 是国际一线 国内一线 门店众多（但服务和售后质量参差不齐 因为加盟店 直营店 代理店都有）。设计 品质都很不错，内销款的性价比比较高。有消费力的去闪电、崔克门店看，同等级的车价格要高于前两者，但售后有口皆碑（像做个简易Fitting都可以，但前两者有的店就不行）
fiting就是这个 了解一下有助于更好保护自己
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