车险出险后，修车点可以是有自己指定的。并没有其它方面的限制条件。
现在每个家庭大部分都有自己的爱车，当然也会按照规定购买相应的保险。保险的意义就在于，在车险事故以后，能保证车主的权益，降低一定的风险。当然在这种情况下，谁也不希望此类的事情发生，它只是未来规避潜在的风险。那么在车辆发生事故以后，又该如何正确的处理呢？
首先及时的电话进行报案处理。这一点是很重要的，而且最好也要在出事的第一时间，打保险公司的电话进行备案。在报案的时候的，也要记得提供自己的保单编号、具体的时间、事故发生的地点等一些基本信息。
如果有伤人的情况下，也最好及时的拨打救护车确保人员的安全。必要时也可以通过交警来进行现场认定。其次要对自己的保险责任要进行一定的熟悉。很多车主在购买保险时，对保险的条款和责任并不是特别的清晰。这样的话容易导致出事故以后，出现拒绝理赔的现象。而且对于一些特殊的险种来说，保险公司也会有相应的规定和要求。
然后对于临时上车牌的车辆，出事故以后赔付会有一定的限制。因为对于刚买的新车，临时牌照有一定的期限。在这个时候有些保险还未正式的生效。所以这一点也是需要注意的。
对于异地出事故的车辆，赔付或多或少有所不同。车辆如果在异地出险以后，对于车主来说最好还是尽量选择在购买地去维修。能够省去一部分的费用。当然如果确实没有办法，也只有选择异地处理。
如果车辆只是很小的刮伤，这种情况个人觉得自己可以到维修点，花钱维修就可以了。没必要通过保险公司来理赔。
车险出险后，修车点由自己定。
一般保险公司在经营中会有合作修理厂，保险公司要告知你，即使是保险公司的合作修理厂，保险公司也只能推荐，不得强制指定。
车辆修好后，你要检查更换、维修项目是否按要求完成，还可要求修理厂出示更换的旧件。
根据我自己遇到的车险分析，指定修车点的做法有两种可能性。（以下是个人早前的车险情况）
第一种情况：前杠撞了一下，并没有伤及前雾灯、前保险杠下护板、中网、前保险杠内衬，司机要求自己修理，理赔员按照第一个方案，报销了喷漆和钣金的费用529元，预计费用与你修车费差不多。而去他指定的修配厂就不一样了，赔付总计961元，修配厂多得差价432元（仅喷前杠用不了500元，实际收益多），业务员不仅多揽了业务，还多收了钱，当然会对其有所表示，这就是所谓的“官商勾结”，公饱死囊，最后吃亏的是保险公司。
第二种情况：撞了前杠，伤及了前雾灯、前保险杠下护板、中网、前保险杠内衬，司机要求自己修理，理赔员按照第一个方案理赔就有故意不赔之嫌，就是大家常说的“缴费容易理赔难”，理赔员故意刁难，新手司机虽然当时不懂，但在修车的时候就知道怎么回事了，所以对保险公司的反响很差。但到自己推荐的地点就不一样了，怕自己的修车点赔上，所以有的没的都加上，宁可多，不能不够。这种情况说明了业务员的职业素质极其恶劣，不仅损坏了公司的名声，而且伤了保护的心，不会选择平安了，以后会众口铄金，积毁销骨，平安的业绩也会受影响。
说到底，提高业务员素质，从管理入手，提升保险品牌形象，从业务员入手。