电瓶在修复电瓶柱的时候为什么会爆炸?

如题所述

蓄电池充电到末期,两极转化为有效物质后,再继续充电,就会产生大量的氢、氧气体。H2:O2以2:1的体积析出。按氢、氧气体的电化当量计,每过充电1Ah,产生0.4181L氢气和 0.20907L氧气。当这种混合气体浓度在空气中占4%时,遇到明火,就会发生爆炸,轻则损坏蓄电池,重则伤人、损物。预防的办法是:
1、控制充电量,不过充电,以减少气体析出量。充电室内,严禁明火,保持通风。
2、充电中,接线点要牢固,避免因松动产生火花。
3、使用中采用低压恒压充电,析气量少。
4、预防蓄电池外壳裂痕、电解液渗透、渗到电缆沟,引起线路短路产生火花,起火爆炸。
5、免维护型蓄电池虽经密封处理,设排气阀,蓄电池内部蓄存一定量的氢、氧气体,一旦排气阀失效或不灵,内压过大,也会将电池凸裂,甚至爆炸、起火。因此,必须保持排气阀的可靠。

扩展资料:
使用方法
(1)切勿短路电池。当电池的正负极通过外部物质实现电接触,电池就短路了,例如放在口袋中的无外包装电池就会因与钥匙或硬币等金属材料接触而产生短路。
(2)正确安装电池,使电池的极性标记(“+”和“-”)和用电器具的标记正确对应。如果电池被不正确地反向安装到用电器具中,则可能发生短路或充电,导致电池温度的迅速升高。
(3)不要试图对电池充电。对不能充电的原电池进行充电,会使电池内部产生气体和热量。
(4)不要对电池强制放电。电池被强制放电时,其电压将会低于设计性能并在电池内部产生气体。
(5)不要加热或直接焊接电池。电池被加热或焊接时,热量会造成电池内部发生短路。
(6)不要拆解电池。电池被拆解或分开时,电池组分之间有可能发生接触,从而导致短路。
(7)不要将新旧电池或是不同型号、品牌的电池混用。当需要更换电池时,应同时用同品牌、同型号、同批次的新电池更换所有的电池。当不同品牌和型号的电池或是新旧不同的电池共同使用时,由于不同电池之间电压或容量的不同,部分电池会发生过放电。
(8)不要使电池变形。不要对电池进行挤压、戳穿或其他形式的损伤,这些滥用往往会导致电池发生短路。
(9)不要将电池放入火中。将电池放入火中时,热量的集聚会导致爆炸和人身伤害,除了合适的可控制的焚烧处理方式外,不要试图烧毁电池。
(10)不要让儿童接触电池或是在没有成人监督的情况下更换电池。那些有可能被吞咽的电池应尽量避免让儿童接触,特别是那些能放入图中所示的摄食量规内的电池。一旦某人摄食了电池,应立即寻求医生帮助。
(11)不要密封或改变电池。密封电池或是其他形式的改变电池,会使电池的安全阀被堵塞,从而当电池内部产生气体时不能及时排出。如果认为必须改变电池,则应尽量获得制造商的建议。
(12)对于不用的电池,应以它们的原始包装进行保存,并尽量远离金属物质,如果包装已打开,则应有序排放,不要混乱堆放。无包装的电池和金属物质混放在一起时,有可能使电池发生短路。避免这种情况发生的最好办法就是使用它们的原始包装来保存不用的电池。
(13)除非是用于紧急情况,对于长期不用的电池应尽量从用电装置中取出。当一个电池达不到满意的效果或是可以预计长期不使用,则将其从装置中取出是有益的,尽管目前市场上的电池都带有保护性外壳或是以其他方式来控制漏液,但是一个部分或是完全用完的电池还是会比一个没用过的电池更容易漏液。
蓄电池放电后,用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池,使它恢复工作能力,这个过程称为蓄电池充电。蓄电池充电时,电池正极与电源正极相联,电池负极与电源负极相联,充电电源电压必须高于电池的总电动势。充电方式有恒电流充电和恒电压充电两种。
蓄电池充电器原理
蓄电池里面有大量的硫酸等可供电离的溶液,当插上电源,电流就通过里面的铅板(有些电池不是铅)电离溶液,这样就将电能转化为化学能;如果要使用,溶液就会转化为电能通过电极输送出去。
1 充电方法制度
常规充电制度是依据1940年前国际公认的经验法则设计的。其中最著名的就是“安培小时规则”:充电电流安培数,不应超过蓄电池待充电的安时数。实际上,常规充电的速度被蓄电池在充电过程中的温升和气体的产生所限制。这个现象对蓄电池充电所必须的最短时间具有重要意义。
2 恒流充电法
恒流充电法是用调整充电装置输出电压或改变与蓄电池串联电阻的方法,保持充电电流强度不变的充电方法。控制方法简单,但由于电池的可接受电流能力是随着充电过程的进行而逐渐下降的,到充电后期,充电电流多用于电解水,产生气体,使出气过甚,因此,常选用阶段充电法。
3 恒压充电法
充电电源的电压在全部充电时间里保持恒定的数值,随着蓄电池端电压的逐渐升高,电流逐渐减少。与恒流充电法相比,其充电过程更接近于最佳充电曲线。用恒定电压快速充电,由于充电初期蓄电池电动势较低,充电电流很大,随着充电的进行,电流将逐渐减少,因此,只需简易控制系统。
这种充电方法电解水很少,避免了蓄电池过充。但在充电初期电流过大,对蓄电池寿命造成很大影响,且容易使蓄电池极板弯曲,造成电池报废。鉴于这种缺点,恒压充电很少使用,只有在充电电源电压低而电流大时采用。例如,汽车运行过程中,蓄电池就是以恒压充电法充电的。
4 阶段充电法
此方法包括二阶段充电法和三阶段充电法
①二阶段法采用恒电流和恒电压相结合的快速充电方法,首先,以恒电流充电至预定的电压值,然后,改为恒电压完成剩余的充电。一般两阶段之间的转换电压就是第二阶段的恒电压。
②三阶段充电法在充电开始和结束时采用恒电流充电,中间用恒电压充电。当电流衰减到预定值时,由第二阶段转换到第三阶段。这种方法可以将出气量减到最少,但作为一种快速充电方法使用,受到一定的限制。
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第1个回答  2020-11-04
近几年,铅酸蓄电池因其生产技术成熟、安全性高、可循环利用、价格低等优势而在电池市场中占据一席之地。但是有传闻说,铅酸蓄电池容易爆炸,事实真相到底是怎样的呢?下面随小纺一起来了解下导致铅酸蓄电池爆炸的原因及威力。

铅酸蓄电池的爆炸原因有哪些?

如果铅酸蓄电池的爆炸位置为槽盖热风结合处或应力集中的边角处,那原因则是过度充电导致内部压力高于0.25MPA且加液孔盖的通气孔堵塞导致。通气堵塞的情况下过度充电时,电池内部的压力及电解液的温度会速度上升,蓄电池槽变形,压力到达极限时会出现爆裂现状,严重的话才会出现爆炸。

电池在过充电时,水会分解为氢气和氧气,,每过充电1Ah,产生0.4181L氢气和0.20907L氧气。当蓄电池氢含量累积到一定程度或是含量>爆炸范围,那么遇到明火时就会爆炸。

汽车蓄电池分为传统的铅酸蓄电池与免维护型蓄电池,当蓄电池充电电压汽油车、柴油车分别高于14.4V、28.8V,且蓄电池内部极柱、穿壁焊等处存在虚焊点,蓄电池的爆炸几率较高。铅酸蓄电池爆炸威力有多大?其实铅酸蓄电池在起火时,威力并不算大,但如果是爆炸的话,威力就非常大了。2013年10月,有一家人在红山体育公园租了一艘使用铅酸蓄电池为动力的电瓶船游玩,爆炸时,人被炸的“飞起”,游船第一线片炸出20米高。想象下都知道那威力有多大。2015年3月份宁波一家蓄电池经营部夜间在仓库充电,电瓶短路发生爆炸引发火灾。今年2月,海运船舶“X”轮的船长因船上蓄电池爆炸导致皮肤严重烧伤。以上就是关于铅酸蓄电池的爆炸原因与爆炸威力的知识讲解,虽说铅酸蓄电池会爆炸,但大多事故发生在过充电时,因此要定期检查充电装置及排气孔。另外铅酸蓄电池充电时不要吸烟,要防止因静电或金属碰撞产生的火花。本回答被网友采纳
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