汽车前横梁的碰撞变形会影响行车安全，导致车轮前束和倾斜变形，方向偏移，轮胎磨损严重。框架一般由纵梁和横梁组成。主要有两种形式，侧梁式和中梁式，通过悬挂装置、前轴和后轮轴支撑在车轮上。如果主梁变形不严重，如果能按照原厂数据标准和规定的操作流程和工艺步骤进行施工和修复，通常对车影响不大，可以像以前一样行驶。那变形怎么可能不严重呢？这个不好定义。如果非要说的话，这里有一个小体会。比如一根直钢筋通常是180。弯曲不超过30°，变形不严重。
如果变形严重，修复后的汽车行驶没有异常噪音、跑偏、共振和正常轮胎磨损，那么汽车的正常行驶就没有影响。但是如果开得快，可能会出现一些影响操控的问题。汽车保险杠是吸收和减缓外部冲击，保护车身前后部的安全装置。汽车的前后保险杠都是塑料的，这叫塑料保险杠。汽车塑料保险杠一般由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。外板和缓冲材料由塑料制成，横梁上冲压有冷轧板，形成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上。保险杠的作用是缓冲冲击，车辆可以简单地靠保险杠的变形来行驶。但是，你可以观察一下，看看有没有以下问题，再决定你的行动。
检查车下是否有溢出的液体，如防冻液、机油、刹车油等。如果有溅出的液体，证明零件是碰撞损坏的。如果不能确定零件的损坏程度，汽车就不能启动。观察是否有摩擦干扰。车辆碰撞后，机器零件会变形。当发动机运转或车辆行驶时，变形零件可能会产生摩擦干涉。这种摩擦有时会损坏机器零件，扩大故障点，增加更大的损失。在静止状态下，将向下的圆盘来回转动几次，看看是太轻还是太重。确认1、2所述条件正常后，启动发动机，然后前后转动方向盘，看转动是否灵活，看前轮在方向转动时是否有相应动作。通过方向盘左右撞击，观察前轮是否与其他部位有摩擦或干涉。
用几只脚踩刹车，测试刹车是否异常，踏板是否过轻或过重，再检查一下有无刹车油泄漏。如果以上情况正常，可以慢慢发动车辆。踩下离合器，挂低，慢慢松开离合器，轻踩油门，听有无异常噪音，看有无无效功能。轻轻踩下刹车，看看刹车是否正常。轻轻转动方向，看看方向系统的功能是否正常。如果以上情况正常，尽量踩上去走路，听听车辆的声音。如有异常噪音，立即停车检查处理。前后保险杠是所有汽车外部零件中最容易损坏的零件。如果保险杠严重变形或断裂，只能更换。但一般情况下，如果保险杠只是轻微变形或开裂，有办法不更换就能修复。如果是轻微变形，忽略。如果没有死角，会慢慢变回。首先拆下保险杠，确认要修理的位置。用塑料焊枪加热并焊接变形和开裂的背面。加热塑料电极时，沿着变形和裂纹移动。焊接后，待温度下降后即可完成修复。