飞机起飞时，耳朵会有尖锐的刺痛感，这是为什么？

Question

如题所述

Answer 1

飞机起飞时，耳朵会有尖锐的刺痛感，这是为什么？

相对高度越高，空气就会越较稀，空气压强也会越小，平常人到了云贵高原都是会由于氧气不足造成高反，飞机航行的相对高度比云贵高原还需要高许多，假如把一个人立即放进那麼高的高处，会由于空气太较稀，氧气不足而马上晕倒，因此飞机的重机枪是密封性的。

无论飞到多大的高处，民航客机机舱内部的空气压强都需要维持一切正常，确保旅客一切正常的吸气。但是，假如飞机内部的压强一直维持和路面上的一样，在高处的情况下，飞机内和飞机外压强相距的就会非常大，飞机机壳务必十分牢固才可以，不然就会爆开。因此飞机设计师用了一个最合适的的方法，飞机半空中的情况下，飞机飞机场内部的压强比路面要小一些，会出现轻微的氧气不足，等同于一两公里峰顶的空气压强，旅客觉得不容易很显著，比云贵高原会更好许多。换句话说虽然机舱是密封性的，上空的情况下空气压强或是低于路面的空气压强的。那样，飞机在起落的情况下，机舱内阀门会全自动地逐步提升标准气压和减少标准气压，人的耳鼓膜要持续融入转变的标准气压，觉得难受。

实际上不只是民航客机，在台北101摩天大厦的“全球更快”电梯里，香港IFC商务大厦的电梯里，也有高铁动车越过隧洞的情况下，都是有过相似的“感觉”。电梯和高铁动车有别于民航客机机舱，都并不是密闭式的，电梯槽和岩洞有一个相对性不足的室内空间，当电梯箱和火车迅速根据的情况下，室内空间里的空气赶不及逃跑或是赶不及获得填补，会涌入电梯、火车里或是把一些空气从电梯或火车里吸走，那样会让电梯和高铁动车旅客身旁的空气压强产生变化，发生和飞机起落的情况下相近的实际效果。

Answer 2

是因为飞机在起飞的过程中有非常强烈的震动感，这种震动会导致人的耳鼓膜受到一定的影响，人的咽鼓管出现功能失调的情况，而且人的五官是相通的，咽鼓管在受到严重刺激之后就会出现耳鸣，耳晕，耳朵疼痛的情况。

Answer 3

因为飞机在起飞的时候噪音特别大，耳朵不适应这么高的声音，声音会引发震动，所以就会有尖锐的刺痛感。

Answer 4

是因为飞机在飞行的时候自己的耳朵会受到气压，才会有疼痛感，在飞机起飞时我们要把嘴张开就能缓解。

Answer 5

因为飞机在腾飞的时刻噪音特别大，耳朵不适应这么高的声响，音响引发震动，所以就有尖锐的刺痛感。