汽车电喇叭,气喇叭继电器工作原理

如题所述

先说气喇叭,靠压缩空气快速流过发音簧片,使簧片震动产生声音;电喇叭,用电磁铁带动用来发音的薄钢片,用通电、断电来控制电磁铁的快速吸合,达到一定的震动频率,声音就发出来了。再说继电器,气喇叭的继电器相当于电磁阀门,跟小便池感应冲水的电磁阀门原理一致,通电即接通气管,喇叭工作;电喇叭的继电器是小电流控制大电流用电器的常用零件,用小电流的电磁线圈充当按钮来接通大电流的开关,这样做能节省较粗电线的使用,而且提高可靠性。
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第1个回答  推荐于2016-06-01
  喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中,驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号,警告行人和引起其他车辆注意,保证交通安全,同时还用于催行与传递信号。
  汽车喇叭工作原理:
  当按下方向盘上或其他位置的喇叭按钮时,来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭 继电器的电磁线圈上,电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合,电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作,从而使振动膜振动而发出声音。
  气喇叭的工作原理:继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压,线圈中就会流过一定的电流,从而产生电磁效应,衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯,从而带动衔铁的动触点与静触点(常开触点)吸合。当线圈断电后,电磁的吸力也随之消失,衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置,使动触点与原来的静触点(常闭触点)吸合。这样吸合、释放,从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点,可以这样来区分:继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点,称为“常开触点”;处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。
第2个回答  2014-10-11
工作原理,电喇叭,用的是电,声音不是很大。而气喇叭,就不一样了,声音很响。,他用的是气,本回答被网友采纳
第3个回答  2014-10-11
就是一个直接启动.
第4个回答  2014-10-11
备注翻译
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