车削加工扎刀有哪些解决办法?

如题所述

解决方法:
(1)减小车刀前角,维修机床调整丝杆间隙,利用数控车床的丝杆间隙自动补偿功能补偿机床丝杆间隙;
(2)车刀安装得过高或过低时,应及时调整车刀高度使其刀尖与工件的轴线等高(可利用尾座顶尖对刀)。在粗车和半精车时,刀尖位置比工件的中心高出工件直径。
(3)工件装夹不牢:工件本身的刚性不能承受车削时的切削力,因而产生过大的挠度,改变了车刀与工件的中心高度(工件被抬高了),形成切削深度突增,出现扎刀,此时应把工件装夹牢固,可使用尾座顶尖等,以增加工件刚性。
(4)车刀磨损过大:引起切削力增大顶弯工件出现扎刀,此时应对车刀加以修磨。
(5)切削用量(主要是背吃刀量和切削速度)太大:根据工件导程大小和工件刚性选择合理的切削用量。
(6)切削油的性能直接影响了工艺水平,如使用菜籽油、机械油、再生油等不含有极压剂成分的非专用油品,在加工过程中油膜瞬间破裂,导致工件和刀具之间的应力突然增大产生扎刀。
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