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链传动中,限制链轮的最小齿数,其目的是( ),限制链轮的最大齿数,其目的是防止跳齿。[中南大学2010研]
A.保证链的强度
B.保证链传动的平稳性
C.限制传动比的选择
D.防止跳齿
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推荐答案 2024-01-01
【答案】:B
齿数过少会增加运动的不平稳性和动载荷,通常取z1≥25;z2过大,不仅增大了传动的总体尺寸,而且还容易发生跳链和脱链,限制了链条的使用寿命。通常限定Z2max≤150,一般不大于114。
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大
链轮的齿数
不能取得过多的原因是 。 a. 齿数越多
,链条
的磨损就越大...
答:
1、在链传动中,
限制链轮最小齿数的目的是为了提高链传动的平稳性和使用寿命
。2、如果链轮的齿数过少,会导致链传动的不均匀性增加,加剧链的磨损和冲击,降低链传动的使用寿命。3、齿数的增加也会使得链轮的承载能力提高,从而能够更好地承受大载荷的传动任务。因此,在设计链传动系统时,需要根据实际需...
限制链轮的最小齿数,是
从哪方面考虑的?
限制链轮的最大齿数,是
从哪方面...
答:
限制最小齿数是为了使传动平稳;限制最大齿数是为了减少磨损后的跳齿和脱链
。今天刚看到,方便以后的学弟学妹😄
链传动的
主要参数?
答:
链轮齿数 为提高链传动的运动平稳性、降低动载荷,小链轮齿数多一些为好
。但小链轮齿数也不宜过多,否则 =i 会很大,从而使链传动较早发生跳齿失效。 链条工作一段时间后,磨损使销轴变细、使套筒和滚子变薄,在拉伸载荷F的作用下,链条的节距伸长。链条节距变长后、链绕上链轮时节圆d向齿顶移动。
链传动
主要参数
答:
链传动中的主要参数对传动性能有重要影响
。首先,链轮齿数的选择对运动平稳性和载荷分布有影响。为了提高平稳性和减小动载荷,通常倾向于增大小链轮的齿数。然而,过多的齿数可能导致传动过早出现跳齿失效,因此需要适度控制。链条在使用过程中,会因磨损导致销轴、套筒和滚子尺寸减小,进而引起节距伸长。节距...
链传动
张紧的
目的是
答:
链传动
张紧的
目的是
为了使链条保持适当的垂度,以避免链条的不正常啮合、跳齿和脱链。同时,通过使链条保持适当的垂度,可以避免链传动系统在运行过程中产生过大的振动和噪音。在自行车等交通工具中,通过使链条保持适当的垂度,可以确保链轮在运行过程中能够顺利运转,提高传动效率并降低
链轮的
磨损。链传动是...
滚子
链传动中,大链轮的齿数
不能过大,若齿数过大则都会造成
()
。
答:
滚子
链传动中,大链轮的齿数
不能过大,若齿数过大则都会造成()。A.传动的功率减小 B.容易发生脱链或跳齿现象 C.链传动的动载荷增大 D.链条上应力的循环次数增加 正确答案:容易发生脱链或跳齿现象
什么是
链传动
?
答:
大轮齿数z 2 = iz 1 ,z 2 不宜过多,z 2 过多不仅使
传动的
尺寸和重量增加,而且链节伸长后易出现跳齿和脱链现象,通常z 2max <120。为使链条磨损均匀,一般链节数L p 多为偶数
,链轮齿数
多为奇数。一般传动比i≤7;推荐i=2.0~3.5,低速和载荷平稳时i可达10。i过大
,链条
在
小链轮
上...
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限制链轮最多齿数目的
链传动大链轮齿数不宜过多
链传动中链轮齿数过多
齿轮的模数越大齿轮的尺寸
限制链轮最少齿数
斜齿圆柱齿轮传动的优缺点
直齿锥齿轮的标准模数是
齿轮传动的失效形式
斜齿轮的齿形系数与什么有关