题型与解题思路(思路需要短而清晰):
1、相遇追及;相遇距离=速度和*相遇时间
追及距离=速度差*追及时间
2、顺流逆流:顺流距离=船速水速和*顺流时间
逆流距离=船速水速差*逆流时间
船速=(顺水速度+逆水速度)/2
水速=(顺水速度-逆水速度)/2
3、队队尾:从队尾到队,看做运动的人与队的追及过程;从队到队尾,看做运动的人与队尾的相遇过程,因此可以用画图法并结合相遇 追及公式。难度较大。
4、火车过桥:将车头或者车尾看做一个运动点,按相遇追及问题解决,注意火车本身的长度也是路程的一部分。
5、环形运动:同向运动,环形周长=速度差*追及时间
反向运动,环形周长=速度和*相遇时间
同向运动多次相遇,次相遇两人的路程差是一个环形周长,以后每多一次相遇两人的路程差就增加一个环形周长;反向运动的 话,每次相遇两人的路程之和就增加一个环形周长。要注意不是从一个点出发的情形。
6、往返相遇:适用拓展公式。难度较大。
7、等距离平均速度,适用公式。
8、二次相遇:适用公式。
9、复杂行程问题:加速运动,间歇运动,数车问题,属于提升型题目,要结合前面的方法,综合作答。
然后我会根据题型分类练习,总结错题,直到掌握每种典型题型的解题方法并能在短时间内解答出来为止,行程问题是必考题目,通过一天两天的学习,这样1-2道题的分数就拿到手了。数量关系就是这样,说难并不难,克服了心理关,静下心来去做,你自然会积累信心,马到功成。
4、判断推理--难度不大分值不小
判断推理包含图形推理,定义判断,类比推理,逻辑判断几部分。大概有35-40题,占题目总量的30%左右,因此重要性不言而喻。这一部分考点数量不多并且固定,题目难度低,容易拿分,因此应该牢牢把判断推理的分数拿到手。
判断推理的难点在于阅读量信息量总体较大,应该来说通过思考基本人人都能做对,但是如果次做的话会因为不熟悉而耽误时间。这种题目我自己测 试过,给我40分钟的话,我可以有85的正确率,也就是40题错6道题以内,如果30-35分钟做完,那么就可能错8-10道题。因此提升办法就是多练 习,每个小题型都反复训练,并且要掐时间,在确保正确率的前提下尽可能地提速。至于具体的解题办法,教材上面都已经非常成熟了,不再赘述。
5、资料分析--能全对就尽量全对
相比数量关系,资料分析反而是更需要计算的题型。这一块一般是15-20题。资料分析的难点在于时间,这是试卷的后一类题目,做到这个时候一 般都只剩30分钟或更少的时间,这样的话难免会心慌,或者读题错误,掉进陷进,或者是计算错误甚至算出的数字跟答案不符合,那都常见。其实,静下心来看, 资料分析并不难,这一块需要的复习时间很短,提升效果很明显,优秀的考生,20分钟以内,资料分析的正确率能达到90%甚至,也就是多错2道以 内。
资料分析通常包括四类,文字类、图形类、表格类以及综合类。现在为了加大难度,往往都是考综合类,也就是文字图形表格都有。
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