题型与解题思路(思路需要短而清晰)：
1、相遇追及;相遇距离=速度和*相遇时间
追及距离=速度差*追及时间
2、顺流逆流：顺流距离=船速水速和*顺流时间
逆流距离=船速水速差*逆流时间
船速=(顺水速度+逆水速度)/2
水速=(顺水速度-逆水速度)/2
3、队队尾：从队尾到队，看做运动的人与队的追及过程;从队到队尾，看做运动的人与队尾的相遇过程，因此可以用画图法并结合相遇 追及公式。难度较大。
4、火车过桥：将车头或者车尾看做一个运动点，按相遇追及问题解决，注意火车本身的长度也是路程的一部分。
5、环形运动：同向运动，环形周长=速度差*追及时间
反向运动，环形周长=速度和*相遇时间
同向运动多次相遇，次相遇两人的路程差是一个环形周长，以后每多一次相遇两人的路程差就增加一个环形周长;反向运动的 话，每次相遇两人的路程之和就增加一个环形周长。要注意不是从一个点出发的情形。
6、往返相遇：适用拓展公式。难度较大。
7、等距离平均速度，适用公式。
8、二次相遇：适用公式。
9、复杂行程问题：加速运动，间歇运动，数车问题，属于提升型题目，要结合前面的方法，综合作答。
然后我会根据题型分类练习，总结错题，直到掌握每种典型题型的解题方法并能在短时间内解答出来为止，行程问题是必考题目，通过一天两天的学习，这样1-2道题的分数就拿到手了。数量关系就是这样，说难并不难，克服了心理关，静下心来去做，你自然会积累信心，马到功成。
4、判断推理--难度不大分值不小
判断推理包含图形推理，定义判断，类比推理，逻辑判断几部分。大概有35-40题，占题目总量的30%左右，因此重要性不言而喻。这一部分考点数量不多并且固定，题目难度低，容易拿分，因此应该牢牢把判断推理的分数拿到手。
判断推理的难点在于阅读量信息量总体较大，应该来说通过思考基本人人都能做对，但是如果次做的话会因为不熟悉而耽误时间。这种题目我自己测 试过，给我40分钟的话，我可以有85的正确率，也就是40题错6道题以内，如果30-35分钟做完，那么就可能错8-10道题。因此提升办法就是多练 习，每个小题型都反复训练，并且要掐时间，在确保正确率的前提下尽可能地提速。至于具体的解题办法，教材上面都已经非常成熟了，不再赘述。
5、资料分析--能全对就尽量全对
相比数量关系，资料分析反而是更需要计算的题型。这一块一般是15-20题。资料分析的难点在于时间，这是试卷的后一类题目，做到这个时候一 般都只剩30分钟或更少的时间，这样的话难免会心慌，或者读题错误，掉进陷进，或者是计算错误甚至算出的数字跟答案不符合，那都常见。其实，静下心来看， 资料分析并不难，这一块需要的复习时间很短，提升效果很明显，优秀的考生，20分钟以内，资料分析的正确率能达到90%甚至，也就是多错2道以 内。
资料分析通常包括四类，文字类、图形类、表格类以及综合类。现在为了加大难度，往往都是考综合类，也就是文字图形表格都有。
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