大众迈腾起动发动机时有抖动现象是什么故障

如题所述

迈腾车在冷车启动时怠速不稳

车型:迈腾2.0T

故障:此车在冷车启动时怠速不稳有时会熄火,大概过三到五分钟就会正常,并且有热车行驶中熄火的现象。

【故障分析和检修过程】
此车第一次故障为客户打电话说发动机加速无力,发现仪表盘中的发动机故障灯亮报警,并且有热车行驶中熄火的现象。于是让客户将车辆开回站内进行维修,进站后连接VAS5052A,检查故障码如下:系统过浓退出怠速,气缸列1系统过浓静态、空气质量计-G70-不可靠信号静态。

根据上述故障码分析可能存在以下问题:
1、空气流量计损坏

2、氧传感器损坏

3、发动机电脑损坏

4、空气流量计到发动机电脑线束损坏

5、涡轮增压到节气门之间有漏气

6、气缸内积碳过多

7、水温传感器

读取发动机测量值32组数据为 -32、4%正常车为10% —-10%之间此车明显偏大

读取发动机测量值2组第3区数据为 0.77MS.正常为0.22MS.第4区数据为2.8G/S.正常车为2.0G/S此车明显偏大

首先更换空气流量计删除故障码试车故障依旧,然后更换氧传感器、水温传感器、节气门、处理线束加装屏保环故障依旧,拆装进气歧管发现歧管内缸盖内积碳太多,进行清洗并进行试车冷车时怠速抖动不复存在冷车熄火也不复存在。通过以上维修只是排除了冷车怠速抖和冷车熄火的故障,热车熄火并没有解决,然后准备拆下涡轮增压散热器试漏,在拆下前杠和水箱大框后,发现涡轮增压散热器左边的胶墩支架已经断裂中冷箱上开了一个窟窿严重漏气,此车热车熄火的问题已经找到更换中冷箱后试车用5052A检查无故障码,车辆热车后也无熄火现象自此该车两个故障已完全修复。

故障原因分析:
由于进气歧管内部的积碳过多导致冷车怠速抖动和熄火、涡轮增压散热器损坏,造成车辆行驶中熄火,并且仪表盘中发动机故障警报灯亮起。

故障处理方法:
1、冷车怠速抖动和熄火清理进气歧管内部的积碳后解决

2、热车行驶中熄火更换中冷箱后故障排除。

专用工具/设备:VAS5052A、常用工具。

案例点评及建议:此车在进厂时同时存在两个故障,在维修时必须先根据控制单元内的故障发生的时间来确定故障可能的原因,然后再具体确定是否为故障所指示的相应的备件故障,然后一一相应排除。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2023-02-05
迈腾怠速抖动主要原因:

1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题,积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时,会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比,导致汽车动力输出不稳定,出现怠速和加速抖动的现象。
2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳,清洗了节气门,更换了油垫和火花塞等。,并且在怠速时仍然发现车身抖动,建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常,如果油泵供油压力异常,或者进气压力传感器数值错误,工作不良,会导致车身抖动。
3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常,一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性,排气管剧烈抖动,能明显感觉到发动机抖动,有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。
4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题,这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室,造成怠速时的振动。
解决办法;
最好的办法就是清洁油路,定期清洁,使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。
第2个回答  2023-03-05
汽车抖动厉害的原因具体如下:
1、节气门、喷油嘴、进气道积碳过多,有可能导致汽车启动抖动严重。
2、发动机内部的积碳过多,启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致启动的混合气过稀,使得启动抖动厉害。
3、点火线圈、火花塞、喷油嘴等机械故障,导致缺缸;油压或缸压低,导致动力不足等使汽车启动时抖动厉害。
4、机油氧化或级别低,主要是低温流动性差,发动机冷启动保护不到位使汽车启动时抖动厉害。
怠速抖动的具体解决方法:

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓。混合气时稀时浓,就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低,冷起动所需的油量越大,积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好,同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞,仍然存在怠速时车身抖动的问题,建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误,也会引发怠速时车身抖动的问题。

4、最好的办法就是清洁油路,定期清洁,从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验,加上排放标准的不断提升,无法适应燃油的变化,发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题,外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。本回答被网友采纳
第3个回答  推荐于2019-01-20
发动机抖动原因很多,如果发动机没有问题请检查一下发动机支架,有可能是支架胶套硬化或开裂,在检查一下固定螺栓,另外排气管应该活络的装在底盘上,如果没有活络的装而是硬连接也可能引起发动机震动,如果都没有问题,有可能使变速箱的问题,不太厉害可以不管它,因为这是车子跑了十万公里各部有可能磨损,各部分间隙大了,尤其是变速箱,还没有到不能用的程度,但是总的磨损大,又不能换成新的,只有这么用了,还有一个办法,就是车子的毛病不是总能及时找到毛病的,有一个发展、扩大的过程,这种毛病不影响使用,就是心里不放心,可以密切注意,等他再发展的过程中声音和现象都会发展,就能逐步判断出来。本回答被网友采纳
第4个回答  2020-08-12
大众迈腾起动发动机时有抖动现象是什么故障、发动机怠速抖动故障诊断一般有几种情况,发动机积碳严重形成轿车抖动最常见的原因发动机内部司有普清洗剂,能够除积碳免拆机油清洗积碳油泥,运用起来十分的便利,悬浮分化不堵塞一起又与机油互溶不会导致分层,更好更安全的清洁你的发动机。
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