国内企业：
1、中国邮政的EMS，
优点：网络强大，全国2000多个网点，让所有对手望尘莫及，而且这2000多个点都是他们自己的人，别说到县里，就是到村里，他们也可以做到。
缺点：反应速度较慢，跟踪查询有困难。
价格：20元/500克起，文件包裹价格不一样。
2、顺丰快递，
来自广东的顺风公司，最近几年发展很快。从一家作坊公司发展到一家较大规模的公司成绩有目共睹。
优点：发往珠江三角洲地区的速度和EMS差不多，价格要比EMS低一些。
缺点：发往其他地区的服务质量就很一般了。
3、申通快递，
来自长江三角洲的企业，原来是做上海周边快递起家的，现在也在北京开展业务。
优点：发往长江三角洲地区的快件和EMS差不多，价格也低一些。
缺点：和顺丰一样，有区域限制，发往其他地区的快件服务质量就一般了。
4、宅急送
国内最大的民营快递公司，网络500多个点，但大部分是合作网络，自己的点估计有100个左右。
优点：速度和EMS差不多，有些区域还要快。也能做货运。
缺点：不做文件快递。
外资企业：
从去年开始，外资企业也可以做国内快递市场了，现在全球快递巨头TNT和DHL也在开在国内快递服务。
优点：作为全球的快递巨头，虽然在中国开展业务，但速度依然是最大卖点，在他们的服务网点内，速度比EMS要快很多，查询也很到位。
缺点：网络少一些，大约100多个城市能到，不做文件，价格贵一些，DHL的要贵很多，发广州和发香港差不多了。但TNT的和EMS价格差不多，有的城市甚至还要便宜。
国内企业：
中国邮件寄往国外的邮件，邮资是由中国邮政收取，而且只收取人民币。不过，中国邮政收取的所有国际邮资不是全部归已了，而是每年都要进行结算。结算的费用大致包括：运输费(汽车、轮船、飞机等，与不同的运输公司结算)、中转国的中转过境费、终端费(如英国皇家邮政)。所有这些费用都并不特别固定，而是按事先约定好的协议来做，其基本准则就是“万国邮联公约”。因为中国、英国以及世界的大多数国家都是万国邮联的会员国。反过来，英国寄中国的邮件的邮费也是这样进行结算的。
通过快递公司寄国际邮件，对于快递公司所不能通达的地区，快递公司是不能收取的(不能办理此项业务)，因为快递公司没有该地区的服务。如果快递公司与当地邮政有协议，委托邮政办理，那么，快递公司应当事先向寄件人声明。而与邮政的费用结算也按协议办理。
7月23日消息，在与立陶宛邮政签订战略合作协议后，顺丰速运继续拓展跨境业务，已于本月启动中国大陆往俄罗斯的跨境B2C服务项目。据悉，该项目由顺丰速运的俄罗斯项目组负责，其主要致力于筹建俄罗斯地区的业务体系以及开通欧洲跨境电商业务等工作。
目前，顺丰只针对华南、华东地区日均200票以上的电商卖家推出了此项服务，配送时间一般为20至35天。该服务分为平邮和挂号两种计费方式，首重50克，续重每克按0.108元计算，重量须不超过2公斤，燃油附加费为运费的10%，若体积大于重量则按轻抛货计算运费。但为了推广此项业务，目前顺丰对客户暂免燃油费。
平邮和挂号的主要区别在于，平邮方式不负责送货上门，顺丰会将提货单发送至客户邮箱，客户凭借提货单去当地代理处进行取货，但如果采用挂号方式(挂号费8元)，当地代理上会进行上门配送。不过，如果因收件人地址错误或者是联系不上收货人等原因导致首次配送失败，当地代理将不会进行二次配送，会依照平邮方式进行处理。
据悉，顺丰俄罗斯项目组自今年3月成立以来，便开始俄罗斯市场低调布局。其第一阶段推出的产品是电商小包业务，主要面向俄罗斯大中型电商客户，同样分为平邮和挂号两种方式，续重按克计费，价格远低于顺丰的其他国际件产品，与市场同类产品持平，且覆盖俄罗斯全境。该业务须实现了与客户系统的对接，可批量发运、定时上门取件。
从整个行业趋势来看，开拓国际市场似乎成了近年来快递业的主旋律。继拓展亚洲、北美洲和大洋洲业务后，顺丰在今年6月已与立陶宛邮政建立合作，将以立陶宛为切入点开拓欧洲市场。如今，顺丰顺利进入俄罗斯市场，为其国际业务又添上了一笔色彩。下面是四大跨国快递公司：
世界四大快递公司
1.美国联合包裹运输公司
2.美国联邦快递公司
3.荷兰TNT邮政集团公司
4.敦豪国际速递公司
世界各国邮政都要履行“普遍服务义务”，因此无论什么偏远地区，邮政都是可以寄达的。但快递公司不一样，对于一些偏远地区，或者没有办事机构的地区，不能带来利润的地区，快递公司是不办理寄递业务的。这就是邮政与快递公司的根本区别(全世界都一样)。