2.0T的发动机扭矩有300多算高吗可以说这台发动机好吗？

Question

如题所述

Answer 1

算高，能超越2.5自然吸气的V6发动机了。涡轮增压发动机扭矩峰值一般出现在2000转以上，而自然吸气发动机峰值扭矩出现在4000转以上，所以同功率的话涡轮发动机初段提速会比自然吸气发动机要快，因为最大扭矩出现得早，而缺点是涡轮发动机不适合温柔驾驶，因为发动机转速上不去的话增压效果低，那么2.0t的动力就只能和2.0自然吸气差不多。只有发动机转速够高才能有足够的排气带动涡轮反过来为发动机增压，从而提升动力。

Answer 2

迈腾/昊锐 1.8TSI： 功率118千瓦 峰值扭矩250牛米
迈腾/昊锐 2.0TSI： 功率147千瓦 峰值扭矩280牛米
A4L低增压 2.0TSI： 功率132千瓦 峰值扭矩320牛米
A4L高增压 2.0TSI： 功率155千瓦 峰值扭矩350牛米
新君威 2.0TSI： 功率162千瓦 峰值扭矩350牛米
新皇冠 3.0L V6 功率167千瓦 峰值扭矩350牛米
新皇冠 2.5L V6 功率167千瓦 峰值扭矩350牛米
帕萨特领驭 2.8L V6 功率140千瓦 峰值扭矩260牛米
沃尔沃S80L 2.5T 功率147千瓦 峰值扭矩300牛米

从以上数据，楼主可以清楚的对比了，新君威这台2.0L涡轮增压加燃油直喷发动机的功率及扭矩惊人，怪不得业界震撼！
像昊锐/迈腾的1.8TSI相当于自然吸气2.6L的发动机，而2.0TSI相当于一般的2.8的V6发动机，而新君威和A4L的2.0T完全可媲美3.0L的V6发动机。补充一点，有些人说一部车的急加速（提速）取决于扭矩，这话虽然不错，但是有时一部涡轮增压带燃油直喷的发动机在扭矩完全大自然吸气的发动机，而功率稍低时，那么0~100km/h的耗时就会高于自然吸气（前提：车中相差不多，轮胎尺寸一样）！而涡轮增压发动机有利有弊，高性能、和同样功率的自然吸气引擎对比油耗低、高性价比等自然都是优点，缺点是噪音大、保养贵、涡轮增压有一定寿命。
有用给好评 谢谢。

Answer 3

目前国内2.0T发动机扭矩最高的是凯迪拉克赛威的发动机，2000-5000转时扭矩能达到360牛米，所以你说的这款发动机扭矩已经很高了，但实际车辆加速度还要结合自重和轮胎才能确定。不过单从发动机扭矩来看这台机器是很不错了。本回答被网友采纳

Answer 4

不低了，发动机的好坏不仅仅看扭距和马力，还有耐不耐用什么的，是什么车，我可以帮你分析一下追问

哈佛H8

追答

可以，性价比挺高，我建议可以买。

追问

谢谢

追答

请采纳

Answer 5

可以了，大众2.0TSI的才280，新蒙迪欧的才300多一点。力量应该很猛吧