请教自动档车所标的 P R N D 2 1 L 各是什么意思?

Question

如题所述

Answer 1

一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。

R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。

N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。

D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。

2(SecondGear)：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2，挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。

1(First Cear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

参考资料：http://baike.baidu.com/view/579429.htm

Answer 2

在短暂的停车情况下用N挡，比如等临时等红绿灯等。一般而言，超过5秒以上的等待最好就用N挡。毕竟d挡用刹车刹住后还有一个向前的趋势。短暂停车用P挡比较费劲，要挂到最前面，但是N挡只有一格。

P挡是驻车挡，只用在停车，日常行驶中频繁挂P挡很费事。

N挡如果你车要拖的话，就必须用N挡，P挡是把轮子锁死的

L挡适合爬陡坡，比如地下车库里上来，相当于1挡，L挡是车子只在1挡行驶
2 是强制发动机换挡不超过2挡 一般用在雪地模式，下雪或者泥地打滑时候使用
3 是强制发动机在1~3挡内换挡，一般用在山路上，避免频繁换挡

原创回答，绝非摘抄

Answer 3

P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！
R代表倒车档！
N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！
D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换
3同样是前进档，这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！（具体它是如何避免的将在下文中做介绍）
2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！
1就是1档，此档时，变速箱就在一档。
D档是前进档，停车挂D档有前溜的危险，还有如果有后车追尾后果不可设想。P档不光是空挡还带着刹车的作用。N档还有一个作用：被拖时就得挂一档

参考资料：http://zhidao.baidu.com/question/54725329.html