框式油压机主要由主机和动力机构两大部分构成。主机部分主要包括机身、主缸、顶出缸及充液装置，它们协同工作以提供压力和动力。主体结构采用整体钢板焊接的框架式机架，具有优良的整体刚性和较高的抗压强度。
动力机构则由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机以及各种压力阀和方向阀组成。这些部件通过电气装置的控制，实现液压油的流量、流向、压力的精确调节，进而控制执行机构的运动，如动作顺序、速度、力矩等。例如，单向阀、换向阀、溢流阀、减压阀、顺序阀和节流阀等，都起到调节液压系统工作的重要作用。
油压泵是动力源，将机械能转化为液压能，通过液压管路驱动油缸内的活塞。活塞内部有不同位置的密封件，确保液压油不泄露。油缸则是将液压能转化为机械能，通过循环工作，实现能量的转换和控制，以执行各种工艺动作。
框式油压机的特点在于其灵活性和适用性。可以根据压制工艺需求调整压力、行程和保压状态。它配备有下顶料、上顶料以及复合顶料或浅拉深等多种工作模式，适用于多种压制成形工艺。压合后快速达到额定压力，通常只需要几秒钟。此外，下置式油箱设计方便更换和清洗，确保了设备的长期稳定性和可靠性，是经过十余年批量生产验证的优质产品。
框架式油压机，又称为单柱油压机。油压机的外型是“框式”的。油压机和液压机是一样的，只是他们的叫法不一样。比如台商称油压机为“液压机”，大陆这边就统称为“油压机”。是一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸 /活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。