随着交通运输的发展，飞机现在已经变得非常普及了，几乎每个大型城市都会配备机场，我们时不时就能看到天上有飞机经过，我们都知道飞机是从跑道上滑行然后起飞的，基本上都是在前进，但是这不由得让我们产生了一个疑问，我们好像从来没有见过飞机后退，而且飞机也没有倒挡，那么飞机需要后退怎么办呢？看完终于明白了。
一帮情况下飞机在飞行的时候是不需要倒挡的，因为飞机不可能做到平行向后飞，就算是体型较小的战斗机，那也只能做到倒飞，不可能实现真正意义上的向后飞行，因为以人类目前设计的飞机来看，飞机都不具备后退的能力，所以在天上飞行时飞机倒退的功能就显得没必要了，毕竟客机的飞行线路都是有相关规定的，就算是飞错了也可以通过拐弯纠正回来，现在我们主要来说说飞机在地面上如何实现倒退。
飞机在地面上其实是很笨重的，当飞机降落在跑道上后，就会自行往机库的方向开，但此时必须依靠飞机牵引车的帮助，要不然飞机驾驶员自己是很难将飞机开回机库里的，这也是飞机能够实现倒退的“秘密”，通常情况下牵引车会将飞机的前轮抬起固定，然后拖动飞机去往指定的地方，牵引车可以依靠自身优良的视野和灵活的车身控制飞机的方向，如果飞机需要倒着进入机库，那么牵引车就会将飞机的机头朝外、机尾朝内慢慢推进去，这种情况下飞机就和我们平时倒车入库一样慢慢后退，实现了倒退。对此有人肯定会好奇，为什么飞机自己不安装一个后退档，这样飞机在地面上就不需要牵引车了，还能省下制造牵引车的钱，这不是更好吗？
其实存在就是有意义的，牵引车的意义就在于它能拖动飞机进行移动，当飞机停在机库时，就必须靠牵引车先拖出来然后飞机才能启动发动机起飞，因为发动机启动时会吸入大量的空气，机库内的零部件和杂质很多，万一吸入发动机，那么发动机很可能就需要大修了，这是得不偿失的。另外飞机在地面上行驶要尽可能的省油，因为航空燃油是非常贵的，而飞机在地面上都得靠发动机产生动力才能行驶，会浪费不必要的油，这时候牵引车就派上用场了，牵引车自重15-20吨，依靠电力驱动，能产生强大的动力，在地面上它的主要任务就是拖运飞机到指定位置，方便飞机飞行。
最后校长认为，飞机在天上飞行不需要倒挡，在地面上也有牵引车的帮助也不需要倒挡，飞机要后退也只需要牵引车来操控就行，综上所诉，飞机配备倒挡是完全没有必要的。