人生中总是处处充满意外，但是我们必须坦然面对。我们日常在开车的时候，总有遇到突发情况的时候，比如轮胎爆胎了，发动机没有机油了，刹车失灵了等等。老司机遇到这些突发情况的时候，也难免会慌乱，何况是新手司机。那么我们开车在遇到突发情况的时候应该怎么做呢，小编就来教大家几招，轻松应对各种突发情况。
1、 轮胎爆胎
汽车轮胎的使用寿命和驾驶方式、保养维修等因素有关，一般普通轮胎的使用寿命在五年左右。因此汽车轮胎在使用四到五年以后必须更换，如果不及时更换会出现各种问题。
如果我们在开车过程中遇到轮胎爆胎的情况，不要惊慌，这时候我们要双手紧握方向盘，不要猛踩刹车，否则很有可能会翻车。我们要轻踏制动踏板，尽量使车辆保持直线行驶，然后打双闪，停靠在应急车道，等待救援。我们平常要注意检查汽车轮胎，如果汽车轮胎出现鼓包、胎面磨损或者是裂纹等情况时，我们需要及时更换轮胎。如果不及时更换，在行驶过程中很有可能会出现爆胎的情况。
2、 汽车落入水中
汽车落水后危险系数很高，遇到这种情况的时候我们应该如何自救呢？首先我们要保持冷静，不要惊慌，第一时间解开安全带，如果安全带无法解开，就用尖锐物品割断安全带。
然后尽快从侧门逃脱。如果车门无法打开，就设法从车窗爬出来。如果车窗打不开，就选择安全锤敲碎车窗逃走。逃出车外后保持面部朝上，并且迅速游向水面寻求救援。
3、 刹车失灵
刹车是车辆行驶安全的重中之重，即使汽车其它系统发生故障，只要刹车没坏，车主就能将车辆停住，避免事故的发生。因此我们要定期对汽车刹车系统进行检查和保养。如果我们在行车过程中刹车失灵了，千万不要惊慌。
首先我们要打开汽车应急灯，让旁边的车知道自己的车出故障了，然后控制好方向，迅速把挡位切入低速挡，同时缓缓拉手刹，但是拉手刹的时候千万不要用力过猛，否则容易引发事故。其实汽车刹车失灵之前会有一些征兆，比如刹车无力、刹车抖动等等。
现在大家知道行车过程中遇到这几种情况时该如何应对了吗，最重要的是要保持冷静，不要惊慌。
1. 胎压过高
轮胎在高气压下使用时，轮胎与路面的接触面积变小，而压强增大，使胎面中部磨损加快；胎压过高时，胎体的应力增大，使帘线层受到过度的伸张强度下降，弹性降低，容易被锐物扎伤，受到较大冲击时胎体还可能爆破。此外，胎压高还会降低轮胎的抓地能力，使刹车距离延长；影响舒适性并加剧底盘部件的磨损。
2.胎压过低
胎压过低对轮胎的伤害更严重。这主要是由于胎侧变形增大，使胎体内的帘线层产生过大的交变应力，周期性的压缩变形会加速帘线的疲劳损坏，开始是胶线脱离，然后便很快地折断，使轮胎过早报废；轮胎以低气压滚动时，会加剧轮胎的生热温度，当胎温过高时还会导致A胎体局部脱层，帘线间产生摩擦，在脱层的地方温度
更高，也更容易造成胎侧爆破；胎压低时，胎面的中部负荷变小，边缘负荷增大，使胎肩花纹严重磨损。胎压低不仅会加剧轮胎的磨损，还增大了滚动阻力，增加了燃油消耗。
3.轮胎超载
超载时轮胎损坏的特点和在低气压下行驶时的损坏相近似，但是超载对轮胎的磨损和损坏更为严重。由于轮胎变形大，胎侧所承受应力过大，使轮胎材料的疲劳及其强度的降低更快，在胎侧最容易出现帘线层折断或爆破；当超载轮胎轧上石块时，常发生胎冠爆破。实践证明，超载20%，轮胎寿命将减少30%，滚动阻力将增加40%。超载不可避免地造成轮胎早期损坏或报废。
4.底盘的故障
在行驶中，由于汽车底盘的某些机构技术状态不好，也是引起轮胎非正常磨损或损坏的一个重要原因。其中对轮胎损害最大的是前轮定位不准确，尤其是前束过大或过小都会使前轮出现连滚带滑的现象，造成胎面一侧花纹磨损严重，另一侧花纹起毛，即使偏离标准不多，也会导致胎面的偏磨。前轮定位出现差错，不但对轮胎造成损伤，而且还直接影响转向性能。另外，车架或悬架变形、后桥移位、转向拉杆球头或转向节松旷、车轮轴承间隙过大，刹车拖滞或抱死等，都会造成轮胎的非正常磨损。因此，定期保养车辆并做前轮定位，特别是转向和刹车系统，使其保持良好的技术状况，对减少轮胎磨损，延长使用寿命会起到很重要的作用。
除了上述车况原因外，缩短轮胎使用寿命的另外一个原因与驾车人有直接关系，如：急剧起步、急剧加速、急剧刹车、急剧转弯、超速行驶、原地打方向、不注意选择路面、轧碰障碍物、检查和修理不及时等