新手学开车怎么样操作可以快速学会？

Question

如题所述

Answer 1

很多朋友问如何快速学会车，拿到书。为什么学得好却意外失败？作为新手，你还在胆怯地贴着“请照顾新手”的字样吗？其实这和学习驾驶技术密切相关。今天，我们来谈谈学习驾驶技术。都说理解是必然的。新手司机再也不用担心考驾照了！第一，调整驾驶姿势正确的驾驶姿势对安全驾驶非常重要。既能消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，又能使驾驶动作更加准确、快速、合理。驾驶姿势主要与方向盘和座椅有关。坐在驾驶座上后，首先要在座椅靠背上深坐，腰肩靠在椅背上。先感受座椅前后距离和靠背角度是否合适，然后双臂向前，自然握住方向盘两侧。这时，手腕必须能自由弯曲和自由活动。腿要有一定的活动范围空。用脚踩离合踏板、刹车踏板或油门都很容易，不用前倾。这个时候，位置基本合适。如果没有，可以前后滑动座椅的位置，或者调整椅背的倾斜角度，以满足上述要求。开车时不要太紧张。很多新手第一次上路后经常会感到腰酸背痛，主要是因为坐姿不对，身体过度紧张，以至于全身僵硬，与车较劲，腰酸背痛在所难免。不要一直以一种姿势开车。适当调整坐姿，消除疲劳。需要强调的是，调整好驾驶姿势后，记得要系好安全带，避免驾驶时不系安全带带来的紧张和不安全因素。2号容易玩方向盘调整好驾驶姿势后，下一步就是方向盘的握持和操作。握方向盘的最佳位置是双手在3点和9点(即水平两侧)握方向盘时稍微弯曲手肘，因为这样可以使手臂有足够的活动面积来快速操作方向盘。不要紧紧握住方向盘，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握方向盘，导致手上大量出汗，影响动作的准确性。而且换挡时容易造成方向盘转动异常，埋下了事故隐患。方向盘的操作根据车速有不同程度的转向动作。车速越高，方向盘的转动范围越小。转弯时要双手操作，用一只手推，另一只手拉，接力转动方向盘。此外，方向盘具有自动对准功能。方向盘快速转动时，松开手掌，让方向盘快速自行对准，但不允许自行转动。双手仍需握住方向盘，随时保持可控状态。有些新手在汽车掉头或大转弯时，会把手伸进方向盘内侧进行转向，这叫“拔轮”。这样看似节能，但遇到紧急情况，手不能及时拉回来紧急处理；前轮方向突然改变时，很容易伤到手臂。新手应该改掉这个坏习惯。3号熟悉齿轮大部分新手司机(以手动挡为例)在学车的时候和开车的人不一样，所以对挡位不熟悉。如果不花时间熟悉档位，直接后果就是开车时不知道自己在哪个档位，经常低头看变速杆，容易分心导致交通事故。特别是遇到复杂路况时，容易因为紧张而挂档熄火，所以第一次上路前一定要熟悉档位。通常，档位的位置分配清楚地印在换档杆的手柄上。当你进入一辆你不熟悉的车时，熟悉不同的档位是第一步。您可以使用以下步骤来熟悉齿轮。1.不原地驾驶，熟悉档位这时，先看变速杆手柄顶部的挡位图，将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒档锁止。在相对熟悉档位后，将视线从变速杆上移开，在正常驾驶时使用换挡模式熟悉档位。注意:如果不能原地换挡，可以在踩下一次离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利换挡。2.旅途中熟悉齿轮在/这时要坚持不看换挡杆换挡，同时按顺序换挡，注意练习分油配合。注意:停车时切记将变速杆置于空位置，避免行人、非机动车和行驶中突然出现的机动车。第四，找合适的时间换挡很多新手不知道什么时候换挡，经常是低档高速。正确的换挡应该是在自动启动后，随着发动机转速的提高，换上不同车速对应的档位。通常情况下，当发动机转速提高到一定程度时，发动机噪音会增大，需要升档，换挡时机一般在2500~3000r/min之间(不同性能的发动机会有所不同，请先阅读用户手册)。如果新手没有学会根据发动机的声音换挡，可以在保证安全的情况下观察转速表，在最佳换挡速度下感受发动机的声音变化。换挡的原理是一样的，但需要注意的是，当车速过快时，应先将车速降低到相应的范围，再进行换挡。有些司机习惯根据车速换挡，但这种方法不适合新手，因为新手的速度感还没有建立起来，所以建议新手使用根据发动机转速换挡的方法。但是我们还是要知道不同速度阶段对应的档位。以5速手动变速箱的车辆为例。一般起步后速度小于20公里/小时选择2速，速度20-60公里/小时选择3速，速度在60-80公里/小时之间投入4速，速度超过80公里/小时可以投入5速。第五名熟练的油分离协调驾驶手动挡车辆时，最好的分油配合不仅能使车辆平稳起步、平稳输出动力，还能节省燃油，延长离合器的使用寿命。这个技能往往是新手最难掌握的，启动时经常会出现熄火和身体晃动的情况。另外，换挡时离合器松得太快，容易造成汽车碰撞，不仅会破坏汽车，还会让驾驶感觉很不舒服。有些新手因为离合器操作不熟练，养成了踩离合器踏板的习惯，导致离合器长时间处于半离合状态，加速了离合器的损坏。应根据车速调整正确的机油分离配合。起步阶段，将档位置于空档，落地后踩下离合器踏板，将换挡杆置于1档，慢慢松开离合器，用油门发动汽车。踩离合器踏板时，必须踩到底。在慢慢松开离合器踏板的过程中，你会感受到车身的晃动和移动趋势。当车辆轻微晃动并有移动趋势时，慢慢加油，继续慢慢松开离合器，直到完全松开，车辆才能平稳起步。当车辆在运动中换档时，机油分离配合同样重要。随着车速的提高，机油分离的过程逐渐缩短，即离合器踏板的释放速度应加快。为了保证换挡过程的平稳，油门要适当协调，千万不要猛烈加油。理想状态是车辆行驶平稳，速度缓慢增加，没有明显的瞬间减速和加速。相反，减速降档时，先适当刹车，车速合适时，踩离合器踏板换挡。第六，练习轻起坡的基本功。在城市拥堵的道路上，尤其是很多车排队上立交桥的时候，开始停车是很常见的。有些天桥坡度很陡。如果不练习斜坡起步的基本功，这个时候真的会很难。如果你不希望尴尬的场面发生在自己身上，那么你就要多加练习，多练习起跑的基本功。初学者必须在道路开始时使用驻车制动器(手刹)，以防止汽车打滑。一旦隔油配合熟练，就可以利用熟练的隔油配合，在一些坡度较小的斜坡上快速爬上去。盐官柳路7号院司机在车内视野有限，只能用肉眼看到前方的情况。对于左、右、后三种情况，他只能使用内后视镜和两个外后视镜。但有些驾驶动作，如转弯、倒车、并线、超车等，只有借助后视镜才能安全完成。所以新手首先要学会通过后视镜观察路况，然后实现“用眼睛看六条路”。尤其是对于一些在学开车的时候开卡车的司机来说，学会用后视镜观察路况就显得尤为重要。在实际驾驶过程中，新手经常盯着前方，而忽略了左、右、后、上、下方向。那么如何才能做到“用眼六法”呢？在车辆行驶在车道中间，路况不是很复杂的情况下，强迫自己将视线从前方移开，用眼角分别观察三个后视镜、路面以及车辆的前部和上部，保持你的中心视觉扫描宽阔的路面情况——前、后、左、右、上、下。尽可能观察前方；观察位于中、左、右的后后后视镜，查看后面所有车道跟车的距离和速度；从道路最左边到最右边的左右观察，包括对面来车、左右路边停车、路口待转出行人、车辆；抬头看路标和信号灯；低头看路标和道路障碍物。在扩大视野的过程中，车速不宜过快，在保证安全的同时，逐渐扩大观察范围。开车时长时间盯着一个物体是危险的。因此，要锻炼你的眼球运动，不要太专注于某一辆车(比如前面的车)或其他东西，学会扫视四周。此外，在并线或超车前，要时刻看镜，避免盲点的影响，及时了解车后情况。8号慢速倒车新手容易犯前后矛盾，所以倒车时经常刮擦。倒车的形式比向前行驶更难，主要是因为视线受到一定的限制，很难看清车后的道路和障碍物。此外，倒车时后轮变成前跟，主观感受不同，转向控制的位置也发生了变化。所以，为了避免意外，新手不宜操之过急，一定要——慢！倒车前，通过观察后视镜和透过后挡风玻璃的砖块，观察汽车的后部和左右两侧，并根据观察到的情况、汽车的外壁以及负载的宽度和高度，慢慢倒车。倒车时要注意前后是否有行人，记得打信号、鸣喇叭警告其他车辆和行人。车身停止后，将变速杆置于倒档，平稳踩下油门踏板，速度不超过5kmh。不能快也不能慢，以免倒车过快造成熄火或危险。同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜的进度，注意校正方向，防止车前车后刮擦。

Answer 2

初学者刚开始学开得慢，是因为不熟悉。那么如何才能让初学者快速入门呢？1.熟练换挡如果不确定空块是否可以轻轻摇动两次，如果可以随意摇动，说明目前属于空块；其次，熟悉齿轮的位置。刚开始的时候，千万不要养成低头看档位的习惯。换挡时记得踩到底。换挡时要果断，不要拖拖拉拉。2.控制方向盘。正常的左、右手在3点、9点的位置，外缘轻握，手肘微屈；切记不要紧压方向盘，因为紧张时容易导致方向盘轻微转动，影响前进方向。“你打了多少次？”很多人会忘记你打了多少次。其实简单的判断就是方向盘的自扶正功能。你也可以看看方向盘中间的标志，这是你一开始可以学习的一些方法。3.熟悉离合器控制这个时候还是要强调一下拉直线的重要性。这时需要用脚掌踩离合踏板，踩到底。在脚底和离合器之间寻找最舒适的位置，然后慢慢向后移动。这时，如果感觉到汽车在晃动或者汽车在向前行驶，就轻轻踩下离合器。如果觉得要关掉发动机，稍微按一下，慢慢找到控制离合器的感觉，让离合器以自己想要的速度前进，不要关掉发动机，也不要向后打滑。这是二师首先要练的。一再强调:一上车就要系好安全带，调整好座椅，看仪表盘，看档位，检查手刹油门...这些都是习惯。至于看什么，哪个点倒车，哪个点打方向盘，其实都是死记硬背的东西。重要的是培养车感，要培养车感，就要熟悉离合器的控制，方向盘的操作，以及换挡。这三项是二师最基本的技能。想要快速学会开车的初学者，必须对汽车和技能有足够的知识和实践，这样可以避免很多误解，让学习开车变得顺畅。

Answer 3

1、新手学开车，不能上来以后就学挂档和踩油门，这样很危险，油门和挂档都要有个过程。
2、新手首先应该先熟悉车的各部件及作用，学会转动方向牌，学会踩离合，学会踩刹车。
3、然后练习直行、转弯、倒杆、侧位停车等。
4、加档练习。在此基础上，练习挂档。右脚先适当踩油门，使车加速，然后左脚踩离合，右手把档位杆轻轻拨到二档，然后放松离合。熟悉以后用同样的方法挂三档、四档、五档，这是加档练习。
5、练习减档。放松油门，让车辆适当减速，左脚离合，右手减档，然后放松离合，这样就减了一档。同样的方法可以再减一档。
虽然简单，但要反复练习，才会熟悉。这些必须在师傅的指导下进行，学习时有危险的。本回答被提问者采纳

Answer 4

个人觉得开车并没有什么好多是从方法就是跟普通学习过程是一样的需要你经过不同的练习练习是一个熟能生巧的过程熟练了，自然开的就好了。

Answer 5

如果新手去开一辆跑车的话 它的操作可以快速学会 没有人可以复制这种模式