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车的发动机突然跟三轮车一样,哒哒哒哒哒的响,跑完高速后就成这样了,怎么回事?
如题所述
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推荐答案 2021-09-22
你好 这种哒哒声有这么几种情况,
第一种,来自于发动机进排气门的响声,正好符合油门越大,发动机的转速越高,响声频率越高。
第二种,正时链条的声音。原因有可能是,机油粘度的问题,更换合适的粘度的机油就可以了,再有就是正时链条过长,链条张紧器的故障,造成的正时链条的声音。
第三种,来自于发动机内部的大小瓦的声音。原因可能是发动机内部油泥过多,机油假冒伪劣,机油泵损坏,造成润滑不良。第四种。发动机敲缸, 汽油品质太差,抗爆性不佳,造成爆震,再有就是发动机燃烧室
积碳
严重,造成的敲缸。
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其他回答
第1个回答 2021-09-22
一般正常情况下都是气门或者凸轮轴的声音,为啥会有气门声呢,因为发动机运转的时候,进气门和排气门会交替打开,进气门打开是为了吸入可燃油气混合气,以便于在气缸内燃烧做工推动发动机运转,排气门打开是为了排出混合气燃烧过后产生的废气(当然里面还有没有完全燃烧的混合气),而气门的结构就是贴在燃烧室上面起密封作用的,而气缸和气门都是金属的,两坨铁不时的分开贴合难免产生碰撞声;至于凸轮那里为啥会有声音,也是因为结构原因,一般凸轮那里和有个叫摇臂的朋友配合的,他俩之间也有间隙,发动机工作的时候他俩也会来回不停的发生轻微类似于碰撞,也是俩铁疙瘩,也可能会有那声音。但是确实我也分不清到底是某一个发出的声音,还是他俩一起的声音,反正不管咋样,他俩都是分不开的一个整体。
第2个回答 2021-09-29
你好 这种哒哒声有这么几种情况,
第一种,来自于发动机进排气门的响声,正好符合油门越大,发动机的转速越高,响声频率越高。
第二种,正时链条的声音。原因有可能是,机油粘度的问题,更换合适的粘度的机油就可以了,再有就是正时链条过长,链条张紧器的故障,造成的正时链条的声音。
第三种,来自于发动机内部的大小瓦的声音。原因可能是发动机内部油泥过多,机油假冒伪劣,机油泵损坏,造成润滑不良。第四种。发动机敲缸, 汽油品质太差,抗爆性不佳,造成爆震,再有就是发动机燃烧室积碳严重,造成的敲缸。
第3个回答 2021-09-23
如果动力正常并有加大的情况,估计是排气管里的消音器坏了,尤其是老车,消音器在长期在高温和高腐蚀的环境里工作很容易损坏
第4个回答 2021-09-30
这种故障估计是个别气门挺杆弹簧断了引起的气门响
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小车开
高速
有声音是什么原因?
答:
导致汽车跑高速时嗡嗡响的原因如下:
1、发动机爆震
。
是一种类似于金属敲击的声音,也可说成敲缸
,故障原因可分三种:
燃油不合格
,
发动机正时控制错误
,
发动机内部积碳过多
。2、
气门异响
。着车后发动机“哒哒哒”响,这是气门的声音,尤其是凉车着车之后,是因为此时
机油油压还没上去,气门处还没有润滑到
...
发动机哒哒哒的响怎么回事?
答:
1. 当异响仅在怠速或低速时出现:<!
--这可能是由于活塞与气缸壁间隙过大、活塞总成过紧或连杆轴承总成问题
,比如挺杆和导向孔间隙不正常,气门磨损,或者起步棘爪松弛导致滑轮响动(特别是在变速时)。在保持稳定速度时,声音表现出杂乱,而在急剧减速时,会连续发出短促的声音。2. 凸轮轴正时齿轮的裂纹...
日产轩逸机头
哒哒响跑完高速
就好
了怎么回事?
答:
发动机哒哒哒响一般是喷油嘴或者气门工作发出的响声
,车辆经过高速行驶后,会将气门周围的积碳进行处理,以及润滑油在机件内充分运行,从而长途之后响声减弱,所以为什么车辆不能长时间低速运转。
跑高速
有响声
怎么回事
儿
答:
2、气门异响
。着车后发动机“哒哒哒”响,这是气门的声音,尤其是凉车着车之后,是因为此时
机油油压还没上去,气门处还没有润滑到位
,过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。如果这种声音一直响个不停,就有可能是
气门间隙过大或者凸轮轴处漏油
,需要调整气门间隙或者更换相关油封。
发动机哒哒哒的响怎么回事?
答:
低速异响:当
发动机
处于怠速或低速运转时,若听到“
哒哒哒
”声,可能是由于活塞与气缸壁的间隙超出正常范围、活塞销或连杆轴承装配过紧、挺杆与导孔间隙偏大、配气凸轮表面磨损,或是起动抓松动导致皮带轮产生异响,尤其在转速变化时更为明显。中速异响:如果发动机在某一特定转速下声响显得杂乱,且在急减速...
高速
加速顿挫
哒哒哒响,
有车友有遇到吗?
答:
异响来源一:储物格。相信大部分车主都没有整理储物格的习惯,车子买来好几年都没有整理过的储物格肯定堆满了杂乱的物品
,这样
的话汽车无论在哪行驶,只要
发动机一
打开储物格内的物品就会跟着发动机“跳动”起来,你听到的异响很有可能就是储物格物品震动发出的。异响来源二:传动机构。其实汽车没有...
发动机哒哒哒的响怎么回事
答:
发动机哒哒哒
响声解析<!-- 发动机发出的哒哒哒声,通常源于气门间隙过大,这源于凸轮轴和气门挺杆的磨损。在长途行驶中,轻微的异响可能是正常现象。然而,如果这种声音持续不断,可能是需要替换新的凸轮轴和气门挺杆来解决问题。维护中,定期换油至关重要,机油不仅提供润滑作用,还负责清洗、密封、缓冲和...
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