1、F-35A/C没有使用矢量喷管,F-35B使用的矢量喷管是为了垂直/短距起降,而不是为了增加机动性,而且那个喷管是二维的。三维当然机动性更好,俄罗斯的Su-35BM用的就是三维矢量,不过结构重量和维护难度也同样增加,那就要看空军觉得值不值了。\x0d\x0a2、F-35的尾部当然有隐身处理,尾喷口周围那一圈锯齿就是为了隐身,我不知道你怎么得出这种说法的。\x0d\x0a3、F-35怎么说也是个五代机,机动性不如F-22,但也比绝大多数四代机要好得多,四代半随便虐F-35纯属胡说八道。(美国战机的划代已经和俄罗斯统一了,F-35属五代机)\x0d\x0a4、F-22毕竟是第一种成熟的五代机,有点问题是正常的,但是说飞30分钟重新刷漆是胡扯,F-22转场到冲绳要飞好几个小时,落地的时候有掉漆么?任何飞机飞之前都要检修,没有飞机不检修的;生命维持系统的问题已经解决了。\x0d\x0a5、F-35的对地对舰导弹当然是放肚子里了,要不怎么叫“肥电”?就是因为肚子大嘛。\x0d\x0a6、RCS属于机密,真实数据基本不可能公开,F-22的RCS到底是多少谁也说不清楚,所以不知道真假。所有的战机加上吸波涂料之后都会降低RCS,对外形进一步处理还会降低很多,F-15SE沉默鹰和沉默大黄蜂都是这么干的,肯定比阵风台风那种简单处理的效果好。不过五代机从一开始就奔着那个设计的,四代的再修改也不可能比得上。
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