一般车辆开空调室发动机转速都有所提高,这是为了满足
空调压缩机的负荷要求,保持发动机的
怠速稳定。但是部分车辆时依靠增加发动机喷油器的喷油时间来保持发动机的怠速稳定。空调出风口风量小,车辆内部的出风口风量随着车辆的使用会出现在同一风扇转速下风量逐渐变小的现象,同时制冷效果也减弱了。这是因为车辆安装了空调滤清器,滤清器使用一段时间后会被尘土覆盖造成透气性能减弱,风量变小
车辆空调开启时发动机转速不变化:
故障判定:假故障。
原因分析:一般的车辆开空调时,发动机的转速都有所提高,这是为了满足空调压缩机的负荷要求,保持发动机的怠速稳定。但是,很多新款车辆配置的发动机,在开空调时发动机是不提高转速的,而是依靠增加发动机喷油器的喷油时间来保持发动机的怠速稳定。所以,开空调时发动机不提速不一定就是故障。
怠速开空调油耗根据
汽车排量的不同,大概在1.4-2.5升,平均可能1.6升左右。燃油消耗并不多,但是对发动机不好,容易积碳,
三元催化容易过热损坏。
怠速是指发动机在无负荷的情况下运转,只需克服自身内部机件的摩擦阻力,不对外
输出功率,维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速,是发动机五大基本工况之一。调整怠速时转速不能突高突低,否则会对发动机造成早期磨损。
其实发动机怠速时不仅带动着空调,也维持着转向/刹车助力泵的正常工作,只是两个功能在我们停车时是完全用不到的,保持运转也是浪费。停车怠速的原因无非只有一个,就是为了使空调保持运转,保证车内环境的舒适。其实怠速着车对于车辆本身也没有什么好处,长时间处于低转速工况下,发动机更容易产生积碳,久而久之,就会产生怠速不稳等影响发动机的动力性能的现象,也会对发动机寿命产生一定影响。而且在停车怠速时,由于空气流量较低,发动机低转速时燃烧效率并不高,排放的污染程度相比平常驾驶也要高出不少。