内容如下:阳光采用日产全新的燃油双喷射构造，通过在每个气缸的进气门附近设置两个更加小巧的喷油器，是喷射范围更广、喷出的燃料颗粒更加细微，极大的提高了燃烧的稳定性。
新阳光发动机仅采用燃油双喷射系统、双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统两项技术；劲客全新升级的第三代HR15全铝发动机，加入EGR废气再循环系统、 TCV多级扰流控制技术、镜面熔射缸孔技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术。有了这些技术，劲客发动机的动力性能和油耗得到很大的改善，油耗降低，最大功率却达到了124马力。这就是劲客动力的最大竞争力了。