在看车之前就决定要买一款SUV,没有啥特别的原因,每次在路上看到就是喜欢,奈何买车的时候手里现金不是很多,也不想贷款买车,十几万预算,当时在之家上没少看车,各个车型进行对比,能够选择的SUV并不是很多,当时基本不考虑合资车,主要是因为性价比不高,还有就是国产车现在技术也差不到哪去,销量一直很高,口碑比较好,最终把目光落在了哈弗H6上,当时就想着卖的这么多不会差到哪去,所以就这么愉快地决定了。
哈六给我的第一感觉就是比较亲和,外观没有多炫酷,但是运动元素满满,看着就比较让人喜欢,不张扬,不低调,符合大众的气质,上下班开的话比较合适。除了喜欢哈六的外观哈六的内饰给我的感觉也是不错的,打开车门你就能感受到哈六的空间,不管是驾乘还是储物空间都是比较适合家用的,对我来说平时一个人开着上班,也不拉啥东西,哈六的空间有点偏大,平时一家人出去玩用着还差不多;坐到哈六的里边就能感觉到座椅皮质柔软,包裹性也还不错,能够看到哈六内饰用的皮料比较多,缝制的做工还不错,给人一种高档的感觉,真是高端大气上档次,低调奢华有内涵。
哈六的外观算得上大众了,整体车型看着比例协调比较顺眼,块头比较大,看着敦厚,给人一种安全感,细节之处透露着运动元素,给人感觉运动时尚
哈六虽然块头很大,动力只是1.5T的,不过你开过之后就能感觉到它的动力还是不错的,尤其是运动模式,给油有种往外窜的感觉
哈六侧身腰线前后贯穿,顶部向后压设计,有一个小小的溜背,这样不光看着运动,跑起来风阻更小动力更强
哈六尾部敦厚圆滑,“HAVAL”车标放到了最中间,可以感觉到它的自信,装排气筒装饰罩虽然是装饰的,不过看着感觉很好,动力足
哈六不光看这安全,它的配置让你同样感到安全,前后都有雷达,还有360全景影像,气囊个数也是比较多,开起来很安全
哈六虽然是一款城市SUV,不过底盘离地间隙还是能让我在山路上放肆一下,一般的路都能拿下,底盘高通过性要好一些
这大灯造型够犀利吧,哈六的大灯不光开着好看还很实用,LED大灯亮度很好,夜间开车视线好,还有日间行车灯,在阳光不好的白天也能保障行车安全
哈六的车轮是十九寸的,轮圈造型很漂亮,轮胎比较宽大,与地面接触面积大,抓地力比较好,跑着稳,制动效果好
后尾灯是组合式设计,我想是因为个头比较大才这么设计的,这么大个能让后车司机醒目的看到,避免追尾
雾灯的造型是经典的圆筒形,灯源是卤素的,卤素灯发出的黄色光在大雾天气穿透力最好了,更安全一点
前中网的面积比较大,散热效果好,然后都用镀铬亮条装饰起来了,看着比较高端大气
鲨鱼鳍造型天线,一般好点的车都是这样的设计,这样的设计跟哈六整体才比较搭
哈六的门是感应的,可以无钥匙进入,不用单独拿出钥匙来解锁,是不是挺方便的
我对哈六的驾驶感受是从试驾的时候开始的,我选的是1.5T动力的哈六,当时担心车大动力差,所以买之前特意开了开,包括现在开了这么久了我觉得哈六1.5T的动力是够用了,在不同的道路开着还可以切换驾驶模式,我上下班开的话经济模式多一些,经济模式市区开动力没问题,而且还比较省油,1.7吨的SUV还熟练了平均油耗也八个多点。另外哈六的辅助功能比较多,开起来比较容易上手,像它的360全景影像就很实用,新手司机开车感受不到车子的位置,在停车入库或者小路上错车时,如果没有360全景影像就要悠然下车给指挥了。哈六还有胎压监测功能,胎压超出安全范围会报警提示,就算是并线也是有辅助提示的,这样下来就安全了不少,所以开哈六出门我还是挺放心的。
哈六方向盘材质很有手感,造型也挺酷的,另外还能控制许多功能,所以开车的时候好多功能通过方向盘就能控制了,不必分心去单独操控
挡把设计还是手球似的,手感不错,控制面板上还有清晰的档位
哈六的按键是镶嵌式设计,排布的比较有序,看着高档大气
哈六的电子手刹操控起来比较轻盈还不占地方,比传统手刹优势大,还有自动驻车功能
三种驾驶模式可以选择,不过一般经济模式跟标准模式就够用了,运动模式感觉有点猛
一键启动功能跟门把手一样都是通过感应到钥匙直接操控的,不用再把钥匙拿出来了
LED大灯可以通过旋钮控制照射高度,以便有一个好的视野,下坡辅助功能在平原地区使用的不多,跑山路的时候还能用用
哈六的座椅是通过电动按键控制的,所以调节的位置是比较精准的
门庄开关一键控制升降,大家下车后不用再一一升起了,也经常会用到
哈六这车不论是看着还是开车感觉都还不错,样子运动时尚,内饰看着也挺高档,开着动力还可以,不是很费油,养车没多大压力,没感觉国产车哪不好,反正目前还没发信有啥毛病,功能配置倒是发现了不少,而且都很使用,要么就是辅助驾驶,要么就是提升安全,哈六给我整体的感觉就是性价比高,一款不错的车子。