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换完轮胎跑偏怎么回事
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推荐答案 2020-12-11
您好,1.需要做
动平衡
。
更换轮胎后,汽车的
前束
会发生变换,导致汽车跑偏,要做一下
四轮定位
,这样可以解决跑偏现象。
2.轮胎气压不等导致跑偏。
如果轮胎不是全部换成新的,新旧轮胎的气压不等,会导致汽车跑偏。对旧轮胎进行补气,达到和新轮胎的气压相等,可以解决汽车跑偏的现象。
3.新旧轮胎大小不等导致跑偏。
旧的轮胎经过摩擦,和新的轮胎相比,大小会不相等,这样也会引起汽车跑偏现象。新换的轮胎经过摩擦一段时期后,跑偏现象就会逐渐的减少。
4.
前后轮胎调换。
如果只是换了一到两个新的轮胎,最好把新的轮胎换为后胎,这样汽车跑偏的现象会相对的感觉小一些。
5.全部更换新轮胎。
更换轮胎的时候,最好把四个轮胎全部更换新的,这样轮胎的气压,轮胎的大小相同。汽车就不会有跑偏的现象了,如果还会有跑偏的感觉,做一下动平衡就会好的。
6.
定时调换轮胎。
在平时汽车行驶到一定的公里数时,要定时的前后调换一下轮胎,因为车的悬挂,转向等原因,造成汽车的轮胎受力不等,容易产生汽车轮胎的摩擦不同,造成汽车跑偏的现象。
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第1个回答 2020-12-11
弹簧。正常情况下新车由于悬挂系统故障,造成跑偏的概率很低,因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。而对于旧车还要具体情况具体分析。 3 制动检查 制动检查。在汽车行驶一段路程后,用手触摸制动古毂和轮毂轴承处,如感到烫手,说明制动发卡或轮毂轴承装配过紧,造成一侧制动器拖滞使行驶阻力增大,应进行调整。 4 其他检查 如果上述检查良好,应检查前轴、车架是否变形,前轮定位是否失准和两侧轴距是否相等! 多对汽车进行检测,就能大大减低汽车跑偏的风险,彻底治好跑偏的故障。
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第2个回答 2020-12-11
检查轮胎气压是否一样,轮胎气压如果不同,会导致跑偏现象的产生。建议换新轮胎时让店里师傅帮你做一下四轮定位检查,看看数据是否正常。如果数据不在合理范围内,需要及时调整。
第3个回答 2022-05-13
四轮定位数据变化
四轮定位数据的变化会导致出现跑偏现象,这也是很多车主会忽视的问题。特别是经常走坑洼路面和上下马路牙子的车辆,四轮定位的参数更容易发生变化。
解决方案:如果发现车子跑偏,要及时去4S店做个四轮定位。
原因二:两侧轮胎气压不平衡
其实道理很简单,如果两侧车胎气压不平衡,在平坦的路面,左右一高一低,车辆自然而然会往亏气的一侧跑偏。以上回答希望对你有用
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第4个回答 2022-09-14
检查轮胎气压是否一致,四轮定位是否到位,这些都没问题,建议多路况试试,如果不是偏的很大,方向盘正就行,道路大多都有边上倾斜的排水设计,100米偏移1米内的正常。
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相似回答
新车
换了轮胎
有点向左
跑偏怎么
办
答:
1.轮胎亏气
车辆两侧轮胎气压不平衡
直接会导致车辆发生跑偏!原理很简单,两侧车胎气压不平衡,在平坦的路面,左右一高一低,车辆自然而然会往亏气的一侧跑偏。解决方案:
建议检查两侧车轮胎气压是否正常
,如果亏气则进行打气填充,如果还出现跑偏,那么继续往下看。2.
四轮定位
对于行驶一段时间的车辆来说,...
换了车胎
方向盘
跑偏
是什么原因?
答:
换了车胎方向盘跑偏的问题:
1、车辆换了轮胎,因为经过重新的拆装,可能导致轮胎之间轴距与原先有所差异,这样的差异就会导致跑偏
;2、通常情况下,如果是在维修店或是4S店更换轮胎的,都会在换完之后做一个
四轮定位
,就是把车辆轴距做一个校准,避免跑偏;3、如果是在路边自己更换的轮胎,行驶过程中发现...
换完轮胎
感觉
跑偏
是
怎么回事
啊?
答:
检查轮胎气压是否一样,轮胎气压如果不同,会导致跑偏现象的产生
。建议换新轮胎时让店里师傅帮你做一下
四轮定位
检查,看看数据是否正常。如果数据不在合理范围内,需要及时调整。
换了轮胎
方向
跑偏怎么回事
答:
检查轮胎气压是否一致,四轮定位是否到位
,这些都没问题,建议多路况试试,如果不是偏的很大,方向盘正就行,道路大多都有边上倾斜的排水设计,100米偏移1米内的正常。
车子
换了
一个
轮胎
后
跑偏怎么回事
呢?
答:
可能有几个原因:1,新
轮胎
胎压过高,导致往左边偏。 2,旧轮胎磨损稍微有点严重,左右两个轮胎抓地力不一样导致
的
。
换完轮胎跑偏怎么回事
答:
您好,1.需要做动平衡。更换轮胎后,汽车的前束会发生变换,导致汽车跑偏,要做一下
四轮定位
,这样可以解决跑偏现象。2.轮胎气压不等导致跑偏。如果轮胎不是全部换成新的,新旧轮胎的气压不等,会导致汽车跑偏。对旧轮胎进行补气,达到和新轮胎的气压相等,可以解决汽车跑偏的现象。3.新旧轮胎大小不等导致...
汽车
更换轮胎
车为什么会
跑偏
?
答:
汽车更换轮胎车后会跑偏的原因:轮胎胎压不等是导致汽车跑偏比较严重的一个原因,为了更好地使用轮胎,每两万公里应调换一下轮胎的位置,因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大,不同的摩擦力也会直接引发跑偏。 另一个比较常见的原因就可能是
四轮定位
不准,前轮的外倾角、主销角度不正确,或前束角度...
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