拉缸发动机什么症状?

如题所述

汽车拉缸现象有:排气管冒烟严重,发动机噪声异常,动力丧失,发动机不能正常工作甚至熄火等。

拉缸(Cylinder Scoring)是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失。

发动机拉缸,是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性磨损,造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故。

造成拉缸的原因如下:

1、当发动机冷却系统缺水或高温而造成发动机高温。

2、当发动机缺机油或机油质量有问题时发电机不能得到充分润滑。

3、当发动机顶部的积碳过多脱落或发电机进异物。

4、发动机长时间高速或超负荷运转。

预防拉缸措施

1、对新机和大修后的发动机,一定要先经过磨合,即在保持良好润滑的条件下,按照转速由低到高,负荷从小到大的原则,认真按磨合规程操作,然后才能投入正式的负荷运转。

2、按照使用说明书的规定,正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。另外,在修理上还要把住活塞偏缸这一关,同时要保证气缸套的尺寸精度。

3、 保持冷却水正常温度70℃~95℃,避免发动机过热。冬季启动前应采取预热措施。

4、合理操作使用发动机,不要超负荷作业,不要乱轰油门,不要缺水启动。

5、加强空气滤清器的维护保养,严防灰尘吸入气缸内。

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