2021年新能源汽车补贴政策
2021年，为维持政策稳定性，购置补贴的技术指标体系框架和门槛保持不变。根据财建〔2020〕86号文件，新能源汽车的补贴标准将从2020年的基础上下降20%。具体来说：
公共交通领域: 公交、客运、出租（包括网约车）、环卫、物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务车辆，补贴退坡10%，旨在推动电动化的普及。
地方可继续给予新能源公交车购置补贴，支持公共交通行业向绿色转型。
在产业管理方面，政府强调了严谨性：
严格管控汽车投资项目和生产准入，包括新建企业和产能扩大，遵循相关规范要求。
推动僵尸企业退出市场，鼓励企业整合，增强竞争力。
坚决打击盲目投资和违规建设行为，引导产业向高效利用、基础扎实、配套完善和竞争优势明显的区域和企业集中，提升产能利用率和产业集中度。
新能源乘用车和商用车企业需达到一定申报数量标准，即乘用车10000辆，商用车1000辆，以确保补贴的合理性。
以上规定均来源于中国上海证券的报道，详细信息可参考《2021年新能源汽车补贴标准》发布的官方文件。