造车新势力的2020:洗牌、扎根与资本狂欢答:张驰举例道,小鹏、威马思路就很明确,卯足劲儿先用钱把车造出来,而且定位很清晰,都是定位中低端,同时在不断加快迭代,效率非常高。虽然小鹏走的是代工模式,威马走的自建工厂模式,但异曲同工之处在于都是第一时间把车造出来,赶紧卖。 “整个市场中最早把车造出来的几家现在都活着,而没有把车造出来的,都死掉了...
观察| 小鹏蔚来理想,谁会是第一个告别代工生产的新势力?答:造车新势力中最有希望的三匹黑马,当属小鹏、蔚来和理想,不仅先后赴美成功上市,最近几个月的销量表现也都不错。不过,在人们印象中,这三家车企在初创阶段,并没有自己的工厂,而是跟传统车企合作,利用它们闲置的产能,代工生产汽车。 作为一家整车生产企业,代工生产总不是个事儿,弊端也是显而易见的(后面会专门介...