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铸钢件表面气孔是怎么形成的
请教解决
铸钢件
粘砂和
气孔
问题
答:
2)化学粘砂是金属氧化物和造型材料(如粘土质浇口杯.浇口砖管内壁带黑点状金属氧化物杂质)相互进行化学作用的产物,与铸件牢固地结合在一起而
形成的
。粘砂的预防措施:(1)选用耐火度高的砂,以提高型砂,芯砂的耐火度,原砂的SiO2含量在96%(质量 分数)以上,而且砂粒应对粗些。
铸钢件
的浇注温度...
不锈钢泵叶轮的铸造要求是什么
答:
尽早翻箱对于减少
表面
增碳是有益的。除了B3位置 之外,其余各部位的含碳量都在钢种所要求的范围之 内。像R3部位的局部异常增碳很难完全避免,它是由 于在浇注过程中,EPS液态分解产物被卷人金属液内 部,而后又进一步分解为固相碳和气体。气体若未能逸 出金属液而i留在金属内部即导致
气孔产生
;而固相碳...
铸钢件气孔的
解决方法有哪些呢
答:
1、选择合适的合金成分 在使用条件允许的情况下,尽量选取结晶温度窄的合金成分。例如,对于灰铸铁及球墨铸铁,力求将化学成分选定在共晶点附近,以利于减小或消除铸件的缩孔和缩松。2、有效地控制熔炼过程,采用冶金性能良好的液态合金。铸型刚度因造型的紧实率及铸型种类的不同而异,应根据铸件的技术要求...
消失模铸件的种类
答:
e.减少型砂间间隙,选择较为细小的原砂,一般
铸钢
铸铁件用28-55目原砂作为型砂,铸铝件用50-100目原砂作为型砂。消失模铸件粘砂可以分为机械粘砂和化学粘砂。机械粘砂的实质是金属液对砂粒间细孔的填充渗入,此种情况
形成
是由于金属液的渗入压力超过了砂粒间空隙中的气体反压力和由金属液
表面
张力引起的附加压力,...
您好,问你个问题,
铸钢件表面
有沙眼和
气孔
,
怎么
处理,
如何
焊接
答:
铸钢
一般含碳量低,焊接性也就好了,一般不出裂纹。板很厚的情况下,适当预热可以避免裂纹。焊接方法有很多,焊条焊,氩弧焊,气保焊都可以的。把缺陷全部去除干净,然后补焊堆焊。注意焊接变形,还有保留加工余量。
铸钢件
外冷铁
表面
为什么要除锈
答:
铸钢件
外冷铁
表面
要除锈:更好发挥冷铁的性能。冷铁的作用是加速铸铁件某部分在浇注过程中的冷却速度的。铸铁件因为其结构的需要造成各个部分壁厚不均,有的部位很厚,在冷却的过程中就冷却的慢,壁厚薄的部位就冷却的快,使得同一个铸件各个部位冷却速度不均。造成的结果有可能
产生
缩孔、或者把壁薄...
这个是
铸钢件
还是铸铁件?
答:
铸钢件
和铸铁件模具差别:用铸钢制作的零件模具就是铸钢件模具了。与铸铁性能相似,但比铸铁强度好。铸钢件在铸造过程中易出现气泡、角度定位不准确等缺点,在长期使用中就有可能出现机壳断裂的现象。铸铁件模具用铁水铸造而成的物品,由于多种因素影响,常常会出现
气孔
、针孔、夹渣、裂纹、凹坑等缺陷。
压铸工是做什么的?
答:
压铸的主要特点是金属液在高压、高速下充填型腔,并在高压下成形、凝固,压铸件的不足之处是:因为金属液在高压、高速下充填型腔的过程中,不可避免地把型腔中的空气夹裹在铸件内部,
形成
皮下
气孔
,所以铝合金压铸件不宜热处理,锌合金压铸件不宜
表面
喷塑(但可喷漆)。否则,铸件内部气孔在作上述处理加热时,将遇热膨胀而...
为什么铸件有
气孔
不能热处理和焊接
答:
铸件(
铸钢件
除外)不是因为有
气孔
而不进行热处理和焊接,而是其本身材质决定了进行热处理和焊接没有任何意义。铸铁中碳含量很高,强度很低,只时候做一些受力很小的零件,如机器外壳;焊接性能极差,焊缝没有强度,只有对其有缺陷的部分用铸铁焊条进行焊补有实际意义……...
铸钢件
化学成分够力学性能不好是什么原因?
答:
金属经过锻造加工后能改善其组织结构和力学性能。铸造组织经过锻造方法热加工变形后由于金属 的变形和再结晶,使原来的粗大枝晶和柱状晶粒变为晶粒较细、大小均匀的等轴再结晶组织,使钢锭内原 有的偏析、疏松、
气孔
、夹渣等压实和焊合,其组织...
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