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福特锐界四驱
2020款
福特锐界
实车进店!提供5/7座布局配自动泊车入位+适时
四驱
答:
2020款
福特锐界
在动力上搭载了2.0T涡轮增压发动机和2.7T涡轮增压发动机,最大输出功率分别是245马力、322马力,最大扭矩分别是390Nm、500Nm,最高车速为196km/h,传动系统方面匹配了8挡自动变速箱和8挡手自一体变速箱,像适时
四驱
、膝部气囊、自动泊车入位、车内环境氛围灯、前排多层隔音玻璃和自动防...
2016款
福特锐界
自动 EcoBoost 245
四驱
尊锐型 4万公里保养项目费用...
答:
2016款
福特锐界
自动EcoBoost 245
四驱
尊锐型的4万公里保养项目费用如下:机油机滤保养需要631元。清洗喷油嘴保养需要400元。轮胎调位和动平衡保养需要180元。更换前/后雨刮片保养需要226元。清洗空调风道保养需要260元。更换前刹车片保养需要654元。四轮定位保养需要400元。清洗节气门体保养需要150元。2016款...
2015款
福特锐界
自动
四驱
尊锐型 12.5万公里保养项目价格
答:
2015款
福特锐界
自动
四驱
尊锐型在12.5万公里时需要进行一系列的日常维修和保养项目,其中包括空气滤清器、空调滤清器、燃油滤清器、清洗节气门体、四轮定位、更换前刹车片、更换防冻液、清洗空调风道、更换前/后雨刮片、轮胎调位和动平衡以及清洗喷油嘴等项目。这些项目的费用分别为182元、320元、245元、180...
2019款
福特锐界
2.7T 自动 EcoBoost 330 V6
四驱
ST 7座 11万公里保 ...
答:
2019款
福特锐界
2.7T自动EcoBoost 330 V6
四驱
ST 7座,行驶11万公里的日常维修和保养项目包括:清洗节气门体保养,费用为150元。 四轮定位保养,费用为400元。 更换前刹车片保养,费用为654元。 更换防冻液保养,费用为369元。 清洗空调风道保养,费用为260元。 更换前/后雨刮片保养,费用为226...
2015
福特锐界
高配有低速
四驱
吗?
答:
锐界
的
四驱
结构是城市SUV比较常规使用的电控适时四驱(俗称电控AWD),前后轴中间为多片离合器式中央差速器,后桥为开放式差速器,四轮带有电子辅助制动。平时正常行驶时动力分配给前轴(即日常行驶为前轮驱动);如果深踩油门加速,或者前轮出现打滑时,动力自动向后分配。四驱系统完全由电脑控制,驾驶者无从...
2018款
福特锐界
自动 EcoBoost330 V6
四驱
运动型 7座 15.5万公里保养项 ...
答:
对于2018款
福特锐界
自动EcoBoost330 V6
四驱
运动型7座车辆,15.5万公里保养项目包括以下内容:机油机滤保养,价格为646元;燃油滤清器保养,价格为245元;空调滤清器保养,价格为320元;变速箱油保养,价格为1350元;空气滤清器保养,价格为182元;清洗节气门体保养,价格为150元;四轮定位保养,价格为400元...
2015款
福特锐界
自动
四驱
尊锐型 16.5万公里保养项目价格
答:
2015款
福特锐界
自动
四驱
尊锐型 16.5万公里的保养项目价格如下:日常维修项目保养项目:空气滤清器保养费用为182元,空调滤清器保养费用为320元,刹车油保养费用为454元,燃油滤清器保养费用为245元,火花塞保养费用为1146元,清洗喷油嘴保养费用为500元,轮胎调位和动平衡保养费用为200元,更换前/后雨...
2016款
福特锐界
自动 EcoBoost 245
四驱
尊锐型 7万公里保养项目费用...
答:
在2016款
福特锐界
自动EcoBoost 245
四驱
尊锐型行驶7万公里后,需要进行一系列的保养和维修项目。其中,空调滤清器保养的费用为320元,燃油滤清器保养需要245元,清洗喷油嘴保养需要400元,轮胎调位和动平衡保养需要180元,更换前/后雨刮片保养需要226元,清洗空调风道保养需要260元,更换防冻液保养需要369元...
2019款
福特锐界
2.7T 自动 EcoBoost 330 V6
四驱
ST 7座 15.5万公里...
答:
对于2019款
福特锐界
2.7T自动EcoBoost 330 V6
四驱
ST 7座车型,15.5万公里保养项目的费用如下:清洗节气门体保养,需要150元;四轮定位保养,需要400元;更换前刹车盘保养,需要1247元;更换前刹车片保养,需要654元;更换后刹车盘保养,需要988元;更换后刹车片保养,需要441元;清洗空调风道保养,需要260...
国产
福特锐界
2.0t两驱和
四驱
的油耗有区别吗
答:
有区别,
四驱
比两驱油耗更高。1、油耗不同 适时四驱车比同款两驱车费油,路况越堵车油耗差越大。两驱状态行驶虽然电磁式多片离合器断开了后桥的动力,但整个四驱系统中,传动轴之类布置在多片离合器前面的机械部件依旧处于运转状态,它们所带来的机械损耗便是两驱和四驱油耗差的主要来源。2、耗油机制不同...
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