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热车怠速不稳忽高忽低
老款骊威凉车怠速正常
热车怠速高
点?
答:
发动机
怠速不稳
的原因有:发动机积碳率过高,空空气滤清器、点火能量低、水温异常、气门和进气口积碳、喷油嘴堵塞等。汽车发动机怠速不稳抖动的具体原因;1.发动机积碳过多:当发动机内部积碳过多时,启动车辆的燃油喷嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收,导致混合气过稀,启动困难。只有当积碳吸收的汽油饱和时,车辆...
汽车
怠速
时间长就会有积碳,为何有人说这是个伪理论?
答:
首先,汽车
怠速
时间长会在汽车的节气门,怠速马达等处产生积碳,这是一个事实,是真的存在的。有人说汽车怠速时间长有积碳产生是个伪理论,为什么他们会有不同的观点,站在一个汽车消费者的角度来说,第一,有可能是一部分人也是长时间开车,他们的工作主要是货车司机,长途客车司机等,在长时间的驾驶...
凉车启动
怠速不稳
熄火感觉跟缺缸一样
热车
正常
答:
冷车启动时出现
怠速不稳
、熄火或感觉缺缸,而
热车
后正常,可能是由多种原因导致的。以下是一些常见原因及解决方法:1. 火花塞间隙过大:冷车时点火能量不足,导致缺缸。解决方法是更换火花塞。2. 汽油滤清器或油泵问题:冷车时机油粘度低,汽油滤清器堵塞,导致混合气偏稀,发动机抖动。可以先更换汽油...
汽车
怠速热车
真的会积碳吗?为什么?
答:
汽车
怠速热车
真会产生积碳,因为这时的发动机温度低,汽油雾化不良,发动机喷油量增加,这时就会产生积碳。汽车怠速热车产生积碳是一种很正常的现象,不但在怠速热车的时候会产生其他的汽车,低速行驶或正常行驶时都会产生积碳,积碳不会对汽车造成特别严重的伤害,只需要定期清理就不会有严重后果,不用为此而...
汽车电喷系统冷车熄火什么原因?
答:
2、主要表现为冷车时发动机怠速会比较高,一般在950-1300转,当发动机温度上升到一定值后,怠速就会降低到正常值;3、发动机的动力来源于燃油的燃烧,而燃油是由喷油系统、点火系统、机械结构共同完成,所以
怠速不稳
很大可能都是这几个系统出现异常;4、例如进气系统漏气、燃油压力太低、空气滤清器堵塞、...
冷车启动后会出现发动机抖动
怠速不稳
熄火或者挂档熄火现象
答:
怠速
抖动主要原因:1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题,积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时,会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比,导致汽车动力输出
不稳定
,出现怠速和加速抖动的现象。2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳,清洗了节气门,更换了油垫...
怠速
转速突然升高,怎么回事
答:
传送出远低于实际温度的冷却液温度,造成控制单元误认为发动机在低温下工作,错误的多进气、多喷油,从而导致
怠速
转速异常升高,可达2000r/min以上。安全隐患:蓄电池亏电导致发动机怠速转速升高由于蓄电池亏电严重,在怠速运行、用电设备打开较多的情况下,怠速时发电机发电效率
不高
,导致发动机控制单元供电不足...
摩托车冷车
怠速不稳热车
正常
答:
一点积碳可能就会对其造成影响,节气门积碳过多会造成加油门犯卡,动力严重下降,
怠速不稳
等情况。2、气缸的燃烧室里面积炭太多,会对汽油有一定的吸附作用,积碳太多,大多会形成与气门、活塞环上面,间接造成缸压不够,就会出现冷车启动容易怠速不稳,
热车
就好的情况。
冷车启动
怠速
抖动加油门顿挫甚至熄火,冬季严重?
答:
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓。混合气时稀时浓,就会造成冷起动后
怠速
抖动。气温越低,冷起动所需的油量越大,积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好,同样会导致发动机怠速抖动。出现问题...
起亚K2
热车
后,
怠速不稳
是怎么回事?
答:
当起亚K2车辆热机后,遇到
怠速不稳
定的状况,一种可能的原因是节气门积碳积累过多。积碳的节气门会干扰进气流量,造成发动机振动不稳,甚至怠速问题。若怀疑此为问题根源,可以通过清洗或更换节气门来予以修复,以恢复发动机的正常工作。另一方面,进气歧管的泄漏或是各种阀门故障也可能导致怠速不稳。这类故障...
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