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汽车发动机配气机构类型
汽车配气机构
的构造和工作原理?
答:
配气机构由气门传动组和气门组两组组成,气门传动组包括曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、气门间隙调整螺钉及锁止螺母、摇臂轴、气门组包括气门、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座、气门油封、气门座等组成。发动机配气机构(
内燃机配气机构
)是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环...
汽车发动机配气机构
是什么?
答:
配气机构
是进、排气管道的控制机构,它按照气缸的工作顺序和工作过程的要求,准时地开闭进、排气门、向气缸供给可燃混合气(汽油机)或新鲜空气(柴油机)并及时排出废气。另外,当进、排气门关闭时,保证气缸密封。
汽车
凸轮轴的布置形式有哪三种有何优缺点?
答:
两根 凸轮轴分别驱动的布置形式还加大了气门布置的自由度,使火花塞很容易布置在两根凸轮轴之间,也即布置在汽缸的中央。双凸轮轴结构有利于布置更多的气门,气门数多,能提高发动机的进、排气效 率,可以进一步提高压缩比,提高发动机的转速。这种双凸轮轴多气门的配气机构,是高速现代
汽车发动机配气机构
的...
发动机配气机构
的原理是什么?
答:
通常,
发动机
采用顶置气门设计,根据凸轮轴的位置,
配气机构
可分为多种
类型
。配气机构主要由气门机构和气门组两大部分构成。气门机构包括曲轴和凸轮轴的正时齿轮,以及各种传动杆件;而气门组则包括气门及其相关的部件。当凸轮轴上的最大凸起部分与挺杆接触时,气门达到最大开度。随后,凸轮表面的凸起逐渐...
发动机
的组成
答:
发动机主要有以下2个机构以及5大系统组成:1.配气机构 发动机配气机构(
内燃机配气机构
)是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使新鲜的可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出。在压缩与作功行程中,关闭...
汽车发动机
按照结构
分类
分为
答:
(2)
配气机构
配气机构的功用是根据
发动机
的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构,一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。(3) 燃料供给系统 汽油机燃料供给系的功用是...
发动机
构造与维修第三部分
配气机构
答:
发动机
构造与维修第三部分:
配气机构
详解配气机构是发动机运行的关键组件,它的作用在于控制气缸内空气和燃油的进气、压缩、燃烧和排气过程。了解其基本构成、
分类
和工作原理是维修的基础。首先,配气机构由气门组构成,包括气门、气门座、气门弹簧等。拆装时需谨慎,确保每个部件的检查与维修准确无误,如...
汽车发动机
有几大
机构
和几大系统组成
答:
两大机构 曲柄连杆机构,
配气机构
五大系统 燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动 曲柄连杆机构是
发动机
实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入...
汽车发动机
由哪三大部分组成
答:
发动机
由两大机构、五大系统组成。两大机构:一、曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。二、
配气机构
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使...
汽车发动机
的两大
机构
和五大系统都是什么?
答:
发动机
的组成发动机由两大机构,五大系统组成:两大机构:曲柄连杆机构(机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组)
配气机构
(气门组,气 门传动组)五大系统:燃料供给系润滑系冷却系点火系起动系
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