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汽车发动机配气机构的组成
汽车发动机配气机构的
气门组有哪些部件
组成
?
答:
配气机构的
气门组主要包括气门,气门座,气门,弹簧,气门,导管,气门锁片,气门油封等部件
汽车发动机配气机构
有几种类型?
答:
目前国产的
汽车发动机
都采用气门顶置式
配气机构
。气门位于气缸体侧面称为气门侧置式配气机构,由凸轮、挺柱、气门和气门弹簧等
组成
。省去了推杆、摇臂等另件,简化了结构。因为它的进、排气门在气缸的一侧,压缩比受到限制,进排气门阻力较大,发动机的动力性和高速性均较差,逐渐被淘汰。
轿车的配气机构
,它
的组成
部分有哪些呢?
答:
配气机构的
分类 根据气门安装位置的不同把配气机构分为气门顶置式配气机构和气门侧置式配气机构。气门位于气缸盖上称为气门顶置式配气机构,由凸轮、挺柱、推杆、摇臂、气门和气门弹簧等
组成
。其特点是进气阻力小,燃烧室结构紧凑,气流搅动大,能达到较高的压缩比,目前国产的
汽车发动机
大都采用气门顶...
配气机构
有何功用?主要由哪些部件
组成
?
答:
配气机构的
功用和
组成
部件如下:1.配气机构的功用:发动机配气机构(
内燃机配气机构
)是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使新鲜的可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出。在压缩与作功行程中,关闭气门...
汽车配气机构的构成
是什么?
答:
配气机构
由凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴、气门弹簧及气门导管等一些相关部件
组成
。 凸轮轴在
发动机
上的布置有下置,侧置和顶置。现代发动机上常采用顶置式,它位于气缸盖上。凸轮轴直接通过摇臂驱动气门,省去了一大套如挺杆、推杆等往复运动的部件,很适用于高转速发动机,但也带来传动轴的困难,...
汽车配气机构的
作用和
组成
?
答:
是按照
发动机
每一气缸内所进行的工作循环或发火次序的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使新鲜可燃混合气或空气得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出。二、
组成
:气门组:气门及与之关联的零件;气门传动组:从正时齿轮到推动气门动作的所有零件。在气门杆尾端与摇臂端(侧置式气门
机构
为挺杆...
配气机构
有那些部件
组成
答:
配气机构是进、排气管道的控制机构,它按照气缸的工作顺序和工作过程的要求,准时地开闭进、排气门,向气缸供给可燃混合气(汽油机)或新鲜空气(柴油机)并及时排出废气。另外,当进、排气门关闭时,保证气缸密封。1配气机构的分类
配气机构的组成
一般
汽车的发动机
都采用气门式配气机构,气门式配气机构...
配气机构的组成
是什么?
答:
四冲程
发动机配气机构
一般由气门组和气门传动组
组成
,按凸轮轴在发动机上的布置,常见的配气机构可以分为顶置凸轮轴和下置凸轮轴(包括中置凸轮轴)两大类。 一般采用齿形带或链条传动方式,齿形带的优点是无须润滑,工作噪声小,和链条相比,寿命略差。与齿形带相比,链传动的缺点是需要润滑,传动...
配气机构组成
答:
配气机构通常由气门组和气门传动组两部分
组成
。 由进气门、排气门、气门导管、气门座及气门弹簧等零件组成。 由正时带或正时链条、凸轮轴、摇臂轴、摇臂、推杆、挺柱和正时齿轮等组成。 配气机构的类型
汽车发动机
采用气门式配气机构,用气门的开闭来控制气缸的进排气量。
发动机配气机构的
作用是根据发动机...
配气机构组成
答:
配气机构
由凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴、气门弹簧及气门导管等一些相关部件
组成
。
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