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机械式变速器工作原理
自动
变速器
的组成有哪些
答:
电控
机械式
自动变速器(amt)是在传统的手动齿轮
式变速器
基础上改进而来的;它揉合了AT(自动)和MT(手动)两者优点的机电液一体化自动变速器;AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点,又保留了原手动变速器齿轮传动的。电控机械无级自动变速器(cvt)技术即无级变速技术,它采用传动带和
工作
直径可变的...
装有自动
变速器
的起车因故障熄火不能行驶,严禁用其他车牵引,否则会怎么...
答:
自动变速器与
机械式变速器
相比,具有许多不可比拟的优势:提高了发动机和传动系的使用寿命,提高了汽车的通过性,具有良好的自适应性,操纵更加方便。但车主在如何正确使用汽车自动变速器上却存在着一些误区,这不仅会影响到自动变速器的使用寿命,而且还可能缩短整车的使用寿命。下面介绍一下汽车自动变速器的正确使用方法。一...
变速器原理
?
答:
变压器的
原理
与发电机原理基本相近,同样是将线圈绕组置于磁场之中。发电机是磁场在旋转,由此在电枢线圈中产生交变电压,而输出电压的高低取决于磁场的强度;绕组导线的有效长度;和磁场与电枢的相对转速。而变压器的输出电压则取决于造成磁场的初级绕组线圈与次级线圈的匝数比值。换句话说是:在磁场不变的...
自动
变速箱
有几种类型
答:
根据
工作原理
的不同,目前汽车中常见的自动
变速箱
有四种型式,分别是液力自动变速箱(AutomaticTransmission ,简称AT)、
机械式
无级自动变速箱(ContinuouslyVariableTransmission,简称CVT)、电控机械自动变速箱(AutomatedManualTransmission,简称AMT)和双离合器自动变速箱(Dual-clutchtransmission,简称DCT)。(...
电控AT自动
变速器
的
工作原理
?
答:
1:在传输系统的
工作原理
AT传输系统的结构与手动
变速箱
,在结构和使用相比有很大的不同。手动变速箱主要由齿轮和轴,通过不同的齿轮组合产生变速扭矩;而AT传动系统变矩器,行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传动和齿轮组合的方式来达到变速扭矩。其中转矩AT是最有特点的部分,它由一个泵轮,涡轮机轮...
机械式
传动系汽车起步困难的故障原因
答:
变速器
乱档 变速器乱档表现为:在汽车行驶时换档,换不到所需的档位,或挂上后就退档。其原因是:互锁装置使用时间过长,叉轴、钢球横销等磨损过大,失去了互锁作用;变速杆定位销磨损变松或折断,失去控制作用或变速杆不能按正确方向转动;变速杆下端的
工作
面磨损过大,使其不能正确拨动换档导杆...
无级
变速
系统
答:
德国博世的电子式CVT控制系统是基于用传感器和执行器单元控制基础上的电子/液力模块。博世公司已经将独立部件、执行器、传感器和
变速器
换档ECU组成一个单独的模块,变速器制造商只需增加一个集成控制单元。 无级变速系统-
工作原理
CVT系统主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件。金属带由两束金属环和几...
手动挡,自动挡,手自一体有什么区别
答:
自动挡和手自一体档的具体区别:1、
变速
方式方面: 手自一体档是将汽车的手动换挡和自动换挡结合。自动档根据发动机的转速自动选择合适的档位;2、特点方面: 手自一体需要较高的维护成本。自动档汽车传递扭矩大;3、体验方面: 手动挡因为能够调节挡位及转速。自动档汽车在堵车时优势则更加明显。
自动
变速箱
学习功能是怎么回事?
答:
简单通俗的说,目前的自动
变速器
都有行车电脑,而这个行车电脑会记住驾驶者的驾驶风格。比如说a、b两人,开车风格完全不一样,a喜欢大脚油门,粗暴驾驶。b则小心翼翼温柔驾驶,若是没有学习能力的同一辆车都给两人开,那么a会觉得这车真没动力,油门踩到油箱里也不走道儿。b则会觉得这车升挡真慢,...
自动
变速箱
有几种类型有什么区别
答:
自动变速箱主要有四种类型,分别是:液力自动变速箱(AT)、
机械式
无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱(DCT)。下面将详细解释这四种自动
变速箱的工作原理
及其特点:1. 液力自动变速箱(AT)液力自动变速箱,简称AT,是应用最广泛的自动变速箱。它通过液力变矩器与...
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