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机械增压油耗大还是涡轮增压大
机械增压
系统
和涡轮增压
系统相比,哪个增压效率更
高
?
答:
该转速的输出功率足以克服运行阻力实现自运转;但是
机械增压
器的运行阻力损耗了部分功率,结果必然会造成机器熄火——想要不熄火就得提高转速与喷油量,以
高油耗
为代价产生更多的热能,以同时满足怠速和增压器的动力需求。,当然机械增压也可以经过工程师来进行人工干预来达到
涡轮增压
的线性输出,但是它损耗自身...
自然吸气,
涡轮增压
,
机械增压
哪个好
答:
如今的
涡轮增压
,可以在较小排量上获得比自然吸气好的动力,通过排量小的优势获得
油耗
优势,所以越来越多的经济型车有更换涡轮增压发动机的趋势。
机械增压
:动力特性与自然吸气接近,但用的车较少。因为结构比涡轮增压复杂,研发难度和生产成本都较
高
。机械增压能明显提升动力,但在调校、经济性方面不如涡轮...
机械增压
在美国流行,为什么在国内很少见?
答:
总结:总的来说,
机械增压
在美国流行是有一定先天性原因的,它不仅非常适合美国大排量车型的改装升级,而且还带动了美国改装产业发展以及一部分就业岗位。而反观国内市场,政策的束缚加上燃油价格较高,所以,小排量车型才是主流。而机械增压对于小排量发动机来说,改装意义并不大,不如
涡轮增压
优势更明显。...
机械增压
好
还是涡轮增压
好
答:
机械增压
输出动力更直接,更线性,没有高不成低不就的感觉,保养起来也无须像涡轮增压发动机要使用全合成机油,寿命更长,发动机工作温度低,还有就
是涡轮增压
介入需要时间,机械增压反馈速度更快更灵敏,所以总的来说,机械增是要好于涡轮增压的。现在能够采用安装机械增压的车子还是不多的,机械增压的...
涡轮增压和机械增压
答:
机械增压
器压缩机的驱动力来自发动机的曲轴,一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮,间接将曲轴运转的扭力带动增压器,达到增压目的。机械增压的动力输出与曲轴转速成正比,引擎的操作感觉与自然吸气相似,但是拥有更大的马力与扭力。2、
涡轮增压涡轮增压
器是利用发动机运转时排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,当发动机转速增...
涡轮增压和机械增压
哪个好?
答:
相对于
涡轮增压
车,
机械增压
车就简单许多,原则上只要引擎在运转,机械增压就自然而然的产生,引擎转速越高加压力度就越大,好处就是没有涡轮增压所产生的那种迟滞现象,加速感受相当线性化,与自然吸气引擎差别不大,但缺点是机械增压器靠皮带带动,驱动力还是引擎,因此不利于
油耗
表现。车厂为了改善此现象...
机械增压
好
还是涡轮增压
好?
答:
在汽车动力提升技术中,
机械增压
与
涡轮增压
各有千秋。我们来看看它们各自的特点:机械增压的魅力机械增压相较于涡轮增压,解决了油门响应迟滞和动力突变的问题。它提供了即时的油门响应,动力输出随转速线性增长,显著提升了驾驶性能。在低速大扭矩需求时,机械增压的表现更胜一筹。此外,机械增压技术无需额外...
机械增压和涡轮增压
的优缺点和区别各式什么?
答:
缺点 加速效果不是很明显,与自然吸气引擎差别不大。会损失发动机部分动能,
机械增压
靠皮带带动,归根到底驱动力还是引擎。
高
转速时会产生大量的摩擦,影响到转速的提高,噪音大。
涡轮增压
的优点:涡轮增压结构简单成本低,不用保养维护,动力来自发动机的排气所以不会消耗发动机的动力,发动机在高转速区间动力...
为什么
机械增压
被淘汰,
涡轮增压
能长存?
答:
涡轮增压是
利用发动机排出的高速废气,带动涡轮旋转,带动叶轮压缩进气管,增加发动机的进气量,发动机设计用于排放废气,而涡轮增压设计用于仅使用先前浪费的废气动能。
机械增压是
利用电机本身的齿轮和皮带带动叶轮压缩空气,电机的动力消耗在压缩空气上,从早期的大惯量到现在的小惯量,涡轮的加工技术和设计理念已经逐渐成熟,但大...
涡轮增压
与
机械增压
哪个好?
答:
涡轮增压和机械增压
对比如下:1、涡轮增压优缺点;(1)涡轮增压的动力来源是发动机废气,相当于废物利用,所以可以在不消耗发动机本身动力的前提下增加进气效率,提升发动机热效率,可谓一举两得。而且涡轮的结构相比于机械增压要简单很多,制造和维修成本都更加低廉;(2)涡轮增压只有在发动机
高
转速的时候才...
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