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朗逸纯电可以在家充电吗
朗逸纯电
新车主报道,开起来确实十分平顺
答:
轮毂也是特别帅气。尾部凸起,很有个性。饱满的尾部。大灯犀利。漂亮。后视镜也好看。
朗逸纯电
专属徽标 。上汽大众。侧面线条硬朗。新能源标志。轮毂特写。仪表盘,和燃油版的稍有区别,大体不变 中控大屏幕很实用。空调按键控制。档把设计不错,附近还有快捷按键。
充电
口。充电也是非常快的,十分满意。
朗逸纯电
车友圈,绿牌朗逸,分享提车感受
答:
功能多样化,超级喜欢。中控屏下面有很多的功能按键,操作是非常方便的。大众车的档把其实都有一个特点,那就是档把下面一定有一个皮质包裹。周边按键控制。视野开阔。
朗逸纯电
的这个后排空间我真的喜欢,坐上三个人完全不拥挤。而且还非常人性化的给后排乘坐人员设置了独立空调出风口以及手机的
充电
插口。
充电
效率高/出行无烦恼 长途试驾
朗逸纯电
版
答:
首先,
朗逸纯电
版的
充电
效率引人注目。借助先进的充电技术,它
能
在短时间内完成充电,消除了长途旅行中的充电焦虑。在长时间的试驾中,朗逸纯电版的续航能力经受住了考验。在超过2000公里的旅程中,其出色的续航表现令人满意,充分满足了我们的需求。此外,朗逸纯电版配备了智能化导航系统,精准规划路线,...
朗逸纯电
光电测试:最大的车企,续航最短的车?
答:
朗逸纯电
的
充电
功率一开始也保持得还
可以
,过了初段后整体功率缓慢下降,整体比较线性,不像其他车一样呈现阶梯级曲线图。而其从趴窝到充满100%的电量共耗时3小时25分钟,这个时间的确比较慢(跟当天充电桩充电车辆较多也有关系),毕竟官方快充时间为0.66小时,考虑到其38.1kWh的电池容量,在电桩功率...
朗逸纯电
使用小记,谈谈自己的用车感受!
答:
前两天看了一篇新闻,环保局的领导说现在疫情期间,因为大家基本上都不出行,尾气污染都少了50%,空气都清新了很多,我想说,如果真的想要改善环境的话,那就大力推行电动车吧,驾驶感受真的很好,如果
能
把
充电
桩建的更加密集一点,充电时间再再压缩一点,就更好了。少了发动机和变速箱,改用
纯电
驱动...
来交
朗逸纯电
提车作业了!分享下初步驾驶感受
答:
一共跑了有500多公里了,第一个感觉就是太省了,
朗逸纯电
到手后我的小POLO直接就不开了,最想说的就是油价爱涨多少就涨多少吧,充了几次电我不清楚,基本都是单位
充电
,而且大家都说充满是20元内的样子,反正是寥寥无几了,买着贵用着省就行了。还有就是动力上也不错的,马力虽然一般但是加速...
朗逸纯电
提车记,外加我的用车感受分享
答:
所以设计还是相当的贴心的。在外形方面的话这款车基本上和朗逸差不多,但是车头横向拉伸做得更好,看起来更帅气一点。开了一段时间了,说优点吧:一共跑了有600多公里了,第一个感觉就是太省了[嘻嘻],
朗逸纯电
到手后我的小POLO直接就不开了,最想说的就是油价爱涨多少就涨多少吧,充了几次电...
什么样的人会选择
朗逸纯电
?答案:我这样的人!
答:
再者就是我们家一直都是这个城市的,所以说也不牵扯要经常回老家什么的,当时买车的时候就和媳妇好好的商量了一下,纯电动车就非常适合我们了。刚开始看了日产轩逸纯电,还有就是大众
朗逸纯电
。这两台车
可以
说燃油车都已经在我们国内很厉害了,电动车也是同样。完全就是合资品牌的两个家用车的代表,...
提车
朗逸纯电
理性之选,谈谈我的提车过程和感受!
答:
综合相比之下,我肯定是更相信一个老牌车企的实力了,而且价格也确实不贵。 年底由于工作太忙,就想着年后再提车也不迟,后面疫情超乎了想象,单位也迟迟才复工,就把提车的时间推迟到了现在,
朗逸纯电
确实不错,真香,最后上图,晒晒我的电朗,也算是交一篇提车作业了,希望版主大大能赏个精 这...
完事具备就差
充电
桩了,
朗逸纯电
先来交一篇提车作业
答:
朗逸纯电
是我买的第一辆车,说实话买这款车的原因无外乎对大众品牌的信任,质量上有保障这个就不多多去解说了,朗逸的外观好看,还有就是空间同级里面
可以
说是最大的了以及试驾后感受都很满意,当时简单对比了几款差不多价位的车型后就直接买了朗逸纯电了,性价比高,而且自己比较喜欢,到手后也开...
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