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摩托车电喷节气门
摩托车电喷
是什么意思?
答:
电喷
是一类发动机,与化油器式发动机有很大的区别,在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时(包括冷车起动),一般无需踩
油门
。因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能,能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动;在起动发动机之前和起动过程中,像起动化油器式发动机那样反复快速踩油门...
国四
电喷摩托车
怠速怎么调
答:
电喷摩托车
工作原理 化油器用机械方式实现给发动机供油,其供油量与转速或
油门
开度的关系只能是线性关系,无法保证发动机全工况全天候下的空燃比都能达到理想。同时,当发动机本身状态发生变化时,化油器不能随机应变,造成大量的能源浪费,并且很不利于燃烧,而使油耗升高,排放恶化。电喷摩托车采用电喷技术,...
电喷摩托车
怠速正常一加油就熄火?
答:
电喷摩托车
怠速正常,但一加油门就熄火,这种情况可以先清洗一下空气滤芯和
节气门
喷嘴试试,有可能是喷嘴堵塞造成的。另外,检查一下汽油油质是否不好,火花塞是否不良,或高压电有断火及火弱等情况,与点火系统有关的传感器及其线路等是事有问题,这些也有可能会造成这种怚况。
电喷摩托车
怠速高的原因
答:
电喷摩托车
怠速过高可能是由以下九点原因造成的:1. 怠速控制阀故障:电喷发动机通过怠速控制阀来调节怠速。如果怠速控制阀受到油污或积碳的影响,电控单元可能无法准确接收信息,导致怠速调节失误,进而使怠速过高。2. 进气系统漏气:进气系统漏气会使得电控单元无法精确计算进气量,导致进气量增多,从而使怠速...
节气门
和摇闭是
摩托车
的什么地方
答:
节气门
是控制空气进入发动机的一道可控阀门,气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气,从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器,下接发动机缸体,被称为是汽车发动机的咽喉。节气门四行程汽油机大致都这样子。 节气门是当今
电喷车
发动机系统最重要的部件之一,它的上部是空气滤清器空气格,下部是发动机缸体,...
电喷摩托车
怠速不稳易熄火
答:
电喷摩托车
怠速不稳易熄火的原因有:进气歧管漏气、传感器故障、气道堵塞。原因一:进气歧管漏气会影响进气压力传感器反馈数据的失真,造成ecu对进气量控制不准确,进气量无法适应车子的需求,车子便会熄火。原因二:传感器发生故障之后,无法精确控制空燃比,进气温度传感器,氧传感器,
节气门
位置传感器,进气...
摩托车节气门
坏了会导致车出现什么问题?
答:
汽车节气门
简介:1、节气门是用来控制空气进入发动机引擎的一道可控阀门进入进气管后和汽油混合(不同款式的车设计混合部位不同)成为可燃混合气体参与燃烧做功;2、四行程汽油机大致都这样子节气门是当今
电喷车
发动机系统最重要的部件之一它的上部是空气滤清器空气格下部是发动机缸体是汽车发动机的咽喉;3、车子...
电喷摩托车
需要清洗电喷系统吗?
答:
不需要。摩托车以前都是化油器喷油,近年电喷系统才开始应用到摩托车上。
摩托车电喷
系统需要清洗的部分有两块:一是
节气门
阀体清洗,一般不用清理,如果车辆发生无力、怠速等问题,送专业维修店清理;二是喷油器清洗,一般不用清洗,如果因燃油不洁净,使喷油器发生堵塞,则需要专业的喷油器清洗设备清洗。
电喷摩托车
诊断仪报故障
节气门
位置传感器电压高或低如何检测排除_百度...
答:
你好,你可以使用万用表来检测一下,解析门位置传感器的信号电压具体是多少?跟在各种工况下比如说怠速踩
油门
,看他这电压是否有变化是否符合。嗯,变化规律。来判断。希望对你有所帮助。
电喷车
在不踩
油门
的情况下
节气门
位置传感器开度一定为零吗?
答:
电喷车
在不踩
油门
的情况下
节气门
位置传感器开度不可能为零的, 因为就是在怠速的时候也需要进气。1、正常情况,是低于一个设计目标值,比如开度0.9%,这个是大部分设计上限值,超过的话就可能影响怠速控制了,发动机控制,一般设计为1.4%以上为部分负荷,非怠速状态。2、不正常情况,这个开度值高于1...
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