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摩托车电喷节气门
摩托车电喷
打不着怎么办
答:
如果以上检查都正常,但摩托车仍然无法启动,可能是电喷系统控制单元(ECU)出现故障。这种情况下,需要将摩托车送至专业维修站进行诊断和修复。总之,面对
摩托车电喷
打不着的问题,我们需要从电源和点火系统、燃油供应系统、空气滤清器和
节气门
体等方面进行逐步排查,找出问题所在并进行相应的维修和更换。同时...
cg125
摩托车电喷
怠速高
答:
3、一高。调整空气调整螺钉,使发动机转速尽可能的升高。4、一低。调整
节气门
螺钉,使发动机转速尽可能的降低(125排量1400R/M;100排量1500R/M)。混合气的调整参数不是机械的,即使是同一批次的同款车型,也会有差异,这种车的混合气螺丝是旋进调稀、退出调浓。【摘要】cg125
摩托车电喷
怠速高【提问】...
请问我的
电喷摩托车
上
节气
阀在那
答:
电喷摩托车节气门
和进气口直接连接,也就是化油器车化油器的位置。有其他问题可以继续追问我。
电喷摩托车
怠速不稳故障
答:
电喷摩托车
怠速不稳易熄火的原因有:进气歧管漏气、传感器故障、气道堵塞。原因一:进气歧管漏气会影响进气压力传感器反馈数据的失真,造成ecu对进气量控制不准确,进气量无法适应车子的需求,车子便会熄火。原因二:传感器发生故障之后,无法精确控制空燃比,进气温度传感器,氧传感器,
节气门
位置传感器,进气...
电喷摩托车
需要清洗电喷系统吗?
答:
不需要。摩托车以前都是化油器喷油,近年电喷系统才开始应用到摩托车上。
摩托车电喷
系统需要清洗的部分有两块:一是
节气门
阀体清洗,一般不用清理,如果车辆发生无力、怠速等问题,送专业维修店清理;二是喷油器清洗,一般不用清洗,如果因燃油不洁净,使喷油器发生堵塞,则需要专业的喷油器清洗设备清洗。
钱江
电喷摩托车
,自己拆了
节气门
传感器,安装后出现费油,尾气冒黑烟,什 ...
答:
你好 拆了没有装上吗 还是装上了没有调试 不能自动调节 你这个是汽油混合比过高 所以会油耗增大 导致冒黑烟 需要从新调试才可以
电喷摩托车
怠速不稳易熄火?
答:
电喷摩托车
怠速不稳易熄火的原因有:进气歧管漏气、传感器故障、气道堵塞。原因一:进气歧管漏气会影响进气压力传感器反馈数据的失真,造成ecu对进气量控制不准确,进气量无法适应车子的需求,车子便会熄火。原因二:传感器发生故障之后,无法精确控制空燃比,进气温度传感器,氧传感器,
节气门
位置传感器,进气...
怎样调整
电喷摩托车
怠速过高现象
答:
电喷摩托车
怠速过高,可调怠速的调整螺丝被安装在
节气门
体旁通气道上,通过调整怠速螺丝控制进气量,从而调整怠速的大小。电喷摩托车分两种系统,一种是可调怠速,一种是不可调。可调怠速的调整螺丝被安装在节气门体旁通气道上,通过调整怠速螺丝控制进气量,从而调整怠速的大小。另一种不可调的,它是由电脑...
怎样调整
电喷摩托车
怠速过高现象
答:
电喷摩托车
怠速过高,可调怠速的调整螺丝被安装在
节气门
体旁通气道上,通过调整怠速螺丝控制进气量,从而调整怠速的大小。电喷摩托车分两种系统,一种是可调怠速,一种是不可调。可调怠速的调整螺丝被安装在节气门体旁通气道上,通过调整怠速螺丝控制进气量,从而调整怠速的大小。另一种不可调的,它是由电脑...
摩托车电喷
系统的工作原理和控制策略
答:
与传统的化油器摩托车相比,
电喷摩托车
节油,与同型化油器车比,能节油20%以上;由于实现数字点火和喷油功能,油耗降低,排放改善,所以比化油器车环保,直接达到欧洲11号排放标准,同时还具有易启动的特点,一触即发,怠速稳定。 工作原理:化油器用机械方式实现给发动机供油,其供油量与转速或
油门
开度的关系只能是线性关系,...
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