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探岳顿挫感严重吗
小排量SUV动力不足换挡
顿挫
有治-大众
探岳
1.4T刷ecu来助力
答:
今天作业的主角就是这台新款的大众
探岳
280Tsi 此款车配置EA211发动机是大众MQB模块化平台的核心技术之一,最大输出功率110kW/5000-6000rpm,最大扭矩250N·m/1750-3000rpm与之匹配的依旧是其7挡双离合变速器。随着变速箱换挡衔接的改善,这款车的
顿挫感
已经好了很多,但对于一款SUV车型来说,更充足的...
同为中型SUV,为何标致新5008竞争力超越大众
探岳
?
答:
·m,参数上相比标致新5008差距不小,对于应用
探岳
这样的中型SUV还是略显吃力的,正因为有“小马拉大车”嫌疑,大众探岳百公里油耗(WLTC工况,7.06L)与标致新5008(WLTC工况,7.26L)相差并不大;变速箱平顺性中规中矩,低速时会有一定的
顿挫感
,不过整体这套动力总成的默契度还不错;但这台发动机平时需要加注95号汽油才...
大众
探岳
GTE:配1.4T插混+150马力!值得入手吗?
答:
我们有幸试驾了一次,主要是城市结合乡镇道路,一共行驶了62公里,全程平均车速在47km/h,首先在起步的时候,使用电动机进行驱动,动力响应积极,尤其是在等红绿灯的时候比较明显,在中途速度有快有慢,6挡湿式双离合变速箱换挡迅速,没有感觉到
顿挫感
,值得一提的是在急刹车的时候,车身姿态控制平稳,...
探岳
报价是多少?目前值得入手么?
答:
探岳
是一汽大众去年底推出的一款紧凑级SUV,与上汽大众的途岳是竞争关系的姊妹车,目前探岳的指导价是18.88万~31.98万元,终端价格目前有2~3万的优惠,这个车是必途观L要小一号的车,价格也要比途观L便宜两三万。探岳有三个动力版本可选,1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率版本,18.88万的起价...
探岳
低速
顿挫
怎么回事
答:
低速倒退是由于升档变速箱的传动比换到倒档时,传动比相差较大造成的。岳搭载2.0T高功率发动机和DBF2.0T低功率发动机。发动机匹配7速双离合变速箱。谭跃是一汽大众旗下的一款SUV车型。谭跃基于欧洲版途观,来自大众MQBA2平台
探岳
低速
顿挫
怎么回事 低速倒退是由于升档变速箱的传动比换到倒档时,传动比...
年度车评选|一汽-大众
探岳
X—— 熟悉中却带有不一样的惊喜
答:
从笔者的实际驾驶感受来看,这套动力总成的输出特点是直给。在低转速区间下,扭矩爆发得比较快。当转速超过1800rpm,就能感受到涡轮增压器的介入。继续深踩油门踏板,可以感受到整体动力输出并不拖沓,持续性的输出能力很强。只是7速双离合变速器在低速状态下的
顿挫感
依旧难以完全消除,对舒适性略有影响。
本来想换个日系SUV的,结果发现都太贵了,最终21万买了大众
探岳
答:
下面再来聊聊大众
探岳
这款车的不足吧,这里主要是跟试驾的日系车做对比。第1个问题,油耗应该比日系车高,目前新车我开的平均百公里是9个油,而且需要加95号汽油,燃油经济性方面略逊色于日系。第2个问题,虽然是湿式双离合,但是低速行驶依然有很强的
顿挫感
,刹车也不线性。低档位加速降档时,有拖拽...
探岳
除了低速没有异响,还有什么惊喜吗?
答:
这个
探岳
220马力的动力表现很优秀,无论是低速行驶还是加速超车,完全没有这方面的问题,开着挺舒心的
中型SUV车型那么多 新中产为何愿意为
探岳
1.5T买单?
答:
自驾远行,年轻人想要在高速公路上来个超车,全新
探岳
1.5T能够轻松实现,不会“掉链子”,跟7速双离合变速箱相搭配,动力输出精准、顺滑,没有任何
顿挫感
,再加上纯正的德系底盘调教,让年轻人能享受到更纯粹的驾控乐趣。年轻人在激情驾驭的同时,也不用担心油耗飙升,全新探岳1.5T Evo2 发动机另一...
一汽大众
探岳
280试驾怎么样?
答:
3、动力上搭配的EA系列发动机也都是比较成熟了。我也试驾了一下,感觉上刚刚起步不是太平稳,给油有一点迟缓的感觉,但是其实这车动力非常足,有350牛米,但是油门如果给深了一下就窜出去了,推背感是刚刚的。这也是大众车的通病了,就是加速不太均匀,感觉有点
顿挫感
。汽车之家报价 ...
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